01最佳格言: 口水的能量，決定車的力量

唐牛五代

“口水的能量，決定車的力量”，摺疊車在這兩年徹底改變了大家對自行車的看法，具備好收納的功能性，也有一

定程度的騎乘樂趣和品質，跳脫了以往給人訂報紙送的贈品刻板的印象，比較不具備侵略性的造型，容易入手的價格，我想吸引了許多對騎

自行車不感興趣的朋友，畢竟兜風、休閒、通勤和運動，我想應該是要區分一下比較好，身再台北看台灣其實是有點狹隘，不過大台北地區

加桃園我想人口總數應該近700萬人吧，這樣多人的消費習慣是絕對不能忽略的，許多朋友將摺疊車的風行和捷運產生關聯，不過說實話，

按摺疊車販賣的台數和捷運上的能見度，我想是絕對不成立的，倒是大家汽車的後行李箱裝摺疊車全家出遊的比例變高了，不過也是還好，

但是在路上及河濱步道上確實比例很高，這代表確實摺疊車挖出了一批以往不騎車的朋友，讓這些朋友培養出騎車的興趣，進而將騎車這項

運動成為主要的休閒活動或是運動項目，多樣的休閒方式及運動模式，我想這個方向是正面的，不過說實在的，自行車這個]領域，特別是高

階的車款，所要求的認知度及駕馭能力相對來講是高的，但是花錢快，技術及體力成長慢，而車種先天的差異卻又被鐵齒不信邪的台灣人不

放在眼哩，我真的認為小徑車或是摺疊車要和登山車比越野，或是和跑車比速度，就好像叫李寧和麥可喬登打籃球，王健民和老虎伍茲打

PGA一樣，不是不可能，而是付出的代價太高了，以前在汽車界，常聽到有百萬喜美巴過M3，我只能說那又如何，在200KM時M3可能讓你

心跳170，百萬喜美可能讓你心跳破200，小徑車我也改過，但是我必須承認如過是為了幹掉誰誰誰去改，我想那大可不必，但是為了讓車

更好騎，適度的改裝是必須的，任何一台車原廠的設定，不會是最好的，每個人的要求也不一樣的標準，我的建議沒有騎個2-4個禮拜10-20

次以上，不要輕易下決定去升級或改裝，我想Levi's 501不會在第一次穿就合你的屁股吧?但是我不能理解的是，為何有人要騎小徑車在比

快。(而且還真的認為自己真的很快，真的高興就好了)
我想超過80%騎自行車的朋友應該會騎機車，而機車的煞車是右邊煞前煞，左邊煞後煞，前煞鎖死是翻車，後煞鎖死是甩尾滑倒，翻車絕對

會比滑倒嚴重，而人在緊急時反射動作一定是用慣用的方法，我每次出門都看到有人翻車，都是煞到前輪鎖死翻車，最有名的就是郝龍斌，

我不懂的是，煞車本來就可以左右對換，去適應自己的習慣，我常說人可以適應車，但是車也可以適應人呀，我最聽不下去的話就是右後左

前比較專業，真是鬼扯，這純粹是習慣問題，外國人拿機車當交通工具的人不多，所以這樣使用沒有習慣的問題，環法環意雙料冠軍義大利

名將潘塔尼就是右前左後。這無關專業，就是習慣，不要拿安全開玩笑，

近來常在MOBILE 01上潛水，潛水越久越感到人言可畏，潛水越深越感到自己才疏學淺，01上臥虎藏龍，放眼望去能人異士何其多 ! 所以

只好謹言慎行，步步小心，既然肚子裡沒料，乾脆繼續潛水好了，不過我也觀察到一個現象，常常見到新同學初生之犢不畏虎，也可以感受

到高人前輩展現出強龍不壓地頭蛇的風度，當然此時也要提到另一句話，"認真你就輸了”，討論和筆戰分界點實在模糊，長久下來真正能提

供有用的資訊和知識的高手前輩，或許在這樣的氣氛下慢慢的淡出這個環境了，其實也不只在01上如此，我想各大論壇的各板塊都是這樣

吧 ! 所以明槍易躲，暗箭難防，現在的人都這麼俗辣嗎 ? 沒有真實面孔，沒有真實姓名，沒有真實的話，或許在虛擬的世界裡只有母體可以

決定這一切吧 ?  "認真你就輸了” 我承認我輸了!

    在我學騎車的過程中，只有前輩沒有網路，所以我所擁有的一切經驗和知識，都是自己騎來的和前輩傳授的，至少我很清楚前輩怕被我修

理，通常不會虎爛我，可是在網路上，我想不是每個人都是善良人吧，再來 ”經驗” 這樣的事，不就是自己去做，然後從錯誤中尋求真理的

過程所帶來的知識嗎 ? 現在的朋友很幸福，知識的來源不虞匱乏，但是你吸收了後又能消化多少，打個比方，我在騎第一台跑車時，我只問

我師父說你的車怎麼裝我就怎麼裝，所以我第一台車就是53-39對應12-23，而且直接就裝上卡式踏板，在此之前我沒有任何穿卡式踏板的

經驗，甚至連騎跑車的經驗也沒有(小時候不算)，我也沒有使用煞變把的經驗，只有在上車前教我一下如何操作，我就直接上路了，跑車交車

後第2個星期就去騎行義路了，講到這裡不是要說我多行，我也不是沒碰到狀況，只是自己手賤，又性急，都是自己先動手去解決，不能解決

的就去問前輩，因為自己先動手試過，所以別人一指點，前因後果就出來了，久了自己也會一些皮毛了，才能在這裡講一講543，所以還是

希望有看到我這篇543的朋友，多騎車少打嘴炮，嘴炮是不會增進體力的 ! 舉個例子:有時看到車友發問穿卡踏買卡踏如何如何，坐墊選購如

何如何，不是不能問，難道賣你產品的店家不能回答這樣的問題嗎 ? 你去找一個你不相信的人買東西，好奇怪的思考邏輯，適合別人的難道

就一定適合你嗎 ? 就算是你跟他是同個媽生的，難道老婆也是娶同一個會適合 ? 我在雜誌上看到3M公司流傳的一句話講的真好 “在找到王

子前，你可能會親吻過很多青蛙”。我延伸這句話的意思我也有一句話，"別人的王子或許是你的青蛙”，天下沒有絕對適合每個人的產品，

用過才知道吧 ! 建國南路上有一間生意很好的G牌店，客戶問老闆哪一款坐墊坐起來比較舒服，他的回答是再貴再好的的坐墊會有你家的沙發

舒服嗎 ? 這樣的話聽起來很不舒服，但是也是事實，誰屁股不會痛，早痛晩痛罷了，我想每個店老闆就算再會使用產品，也不會每個產品都

試過吧!

    "無知就是力量”，這是我常掛在嘴上的話，如果知道自行車店利潤沒這麼高，投入成本高，又要身兼銷售和客服及維修，還要經常忍受兩

面不是人的狀況，會開這麼多車店嗎 ? M牌車加盟店展店的速度快要和G牌店差不多快了，G牌店所發生的狀況，M牌店更誇張，不會修車的

人也來加盟，我沒有講特定人或店，這個政策從以前就這樣了，也沒有給店老闆職前訓練，反正有新開加盟店，公司業績就會成長，本夢比

就會提高，股價就會漂亮，反正車子在加盟店修不好，客人不會嫌車子沒做好，只會嫌店老闆技術不好，頂多再去別家修罷了，最終受惠的

還是總公司，倒楣的是買M牌車的人，在這個市場，大哥二哥三哥，叫得上哥的都有差不多的狀況，有些情形店家和代理商都有責任，例如

LW的輪組，有些會註明只能爬坡使用，可是應該代理商沒特別向經銷商說明，也可能是經銷商忘了和消費者說，或許是消費者也沒做過功r

課，或是騎乘實力未到這樣產品的使用門檻，問題就發生了，使用2-3次輪框就用壞了，送回去修的時間成本不要算，萬一是在使用中嚴重毀

損，輕則受傷，重則見上帝，花大錢買罪受， 我不下評語，因為我沒有這樣的實力去找罪受，所以在這裡講543就好了，我經常和經銷商溝

通，不要將純義大利製造的車形容到會飛天會鑽地，而且完美。義大利車只能遠看，不要拿放大鏡看，由於是手工製造，塗裝上的不完美最

多，義大利人的解釋是，完美的作品只有上帝做的出來，他們不是上帝，而且還說就因為是在義大利手工製造，所以每台車都有位置不一，

工匠所留下的記號，這表示是這是世上獨一無二的車，我想闡述事實容易，接受事實又是另外一回事，在此還是要感謝好友阿吉的體諒及幫

忙，同時也讓我又學到了關於品質和品味的一課，我想這就是我的經驗吧 !



最後老話一句，死胖子發牢騷講543，看過就忘了吧，不要想太多!

以上文章轉載自猴塞雷 不管那麼多啦 開心騎車就對啦!!~