雲豹150後齒改41T的優缺點?

xcappucino

請問有沒有雲豹150的車有改過後齒41T的
使用後的效果優缺點如何
是有聽過有人說檔位大概差一檔但是尾速原本跑120會調到110大概降10左右
換輕量化41T跟換哈特佛出的41T會差很大嗎?
謝謝唷!
因為主要是跑山
在市區尾速比較不重要加速比較重要

kmsh10037

是不會差到太多
不過我個人認為這樣不好騎
速域被縮小了 其實整體來看 並不能快到多少
我記得有一篇也是問同樣問題
去搜尋一下吧 裡面有位大大有精闢的見解

m122_sky

尾速嘛…
理論上說是會差
實際上是差不會那麼多的
但車子真的會比較有力！
如果真的想要起步有力的話
就乾脆犧牲尾速囉！
前15後41給他裝下去
包你嚇嚇叫

輕量化嘛…
見人見智啦！
我覺得哈特佛41t跟輕量化41t來說
重量應該不會差超過一公斤吧？
難道汽車的某個理論：簧下一公斤，簧上十公斤
也可以用在機車上？
我也不清楚

如果這樣
到不如換寬度窄一些的胎
反而車子會比較輕巧

以上是個人觀點
有誤請更正！

Lee1985

依小弟換過的經驗
馬力大多少感覺不出來
起步變比較震跟尾速掉10公里以上倒是滿明顯的
換了以後總會覺得傳動不太順
反正就會變震整個不太好騎

嚕嚕咪

騎乘者減肥1公斤就可以了

哈哈哈~別打我

大孟

我剛牽豹到現在已經瘦了10公斤了!!

但是車子好像沒有比較快耶@@

xcappucino

恩 謝謝大家的回答~所以我決定不換啦...

永疄

騎乘者減肥1公斤就可以了

哈哈哈~別打我
嚕嚕咪 發表於 2009-4-10 10:21

哈哈  這個好呀

jimmypenguin28

原來換41齒會變這樣喔    難怪我騎我朋友的車都比較順而且不震

我換之前還以為原廠就41齒了勒

xcappucino

依小弟換過的經驗
馬力大多少感覺不出來
起步變比較震跟尾速掉10公里以上倒是滿明顯的
換了以後總會覺得傳動不太順
反正就會變震整個不太好騎
Lee1985 發表於 2009-4-10 02:17

4# Lee1985
請問你換過之後
有覺得比較有力嗎
例如原本爬坡要用到四檔
但是換了之後用五檔也爬的上去呢
以我換FCC離合器片 他的檔位大概感覺差一檔
我跟我朋友200的跑 他的檔位大概差我一檔
我想說如果有差到一檔的感覺
我可能考慮換
畢竟很少機會要拉尾速
騎的慢也安全
只是不知道您說的震是多震
所以整體來說 你覺得沒有換比較好囉!

kmsh10037

我配過同樣的齒比
假設每個檔位沒有拉轉大約可以上升20KM/h
換過這個齒比之後大約只能上升10-15
我指的是沒有拉轉喔 硬拉還是可以但是引擎會哀號
雖然我是200豹 但有平衡軸都會震到手在痛你應該能想像那種震度在150豹沒有平衡軸的車的感覺吧
是會比較有力 但是因為速域縮小  你必須提早換檔不然會過了最佳換檔的時間點
整體來看 扣掉你拉離合器 和換檔的動力損失
你換這樣只是表面有力對於加速度沒有加分更可能扣分

拍狼

我是覺得原廠豹扭力不夠，雖然OHV引擎，但雙載起步還是很虛
我第一步把後胎換小一號(120/80)，然後後齒再換41T
心得感想是..........扭力還是不夠
也許是我以前騎雄獅的關係吧
雙載起步沒改進多少，因為變速箱內的1檔齒輪本來配置就比較偏速度了
以原廠的齒比來說(前16後39)，不拉轉1檔都可到30才換2檔
速域很高，但相對的犧牲扭力
我跟酷龍去跑，他換3檔差不多是我要換2檔
這就是因為酷龍為了拖車重，1、2檔速域較低，但扭力高；
雲豹想要發揮OHV的特性，改齒比實在幫助有限

但以我個人騎乘來說，以前四檔要入彎前要退三檔
出彎後才進四檔；因為以前3檔差不多60換4檔
如果以60入彎，那會有四檔太虛而三檔太ㄍㄧㄣ的感覺
換41齒後，3檔差不多53左右，跟以前同樣的轉速就可進4檔了
這樣時速60過彎，可以保持四檔，用油門控制彎中狀況及可
以我的騎乘習慣來說，輕鬆了不少
但平地跑起來，震動較大，要提早換檔，加速沒那麼快
而山路來說，41齒在4跟5檔時比較能有扭力提升的感覺(跟過去比較)
要超大卡車會覺得比較好用
所以我覺得要看你騎乘習慣，再去決定齒輪配置

reterjang

找了一下雄獅的規格..
最大馬力：14.0/9500rpm
最大扭力：1.25kg-m/7500rpm
感覺上性能應該是比雲豹150還好一些..
但是如果騎雲豹200，應該就覺得會比雄獅還有力..
不過雄獅125是二行程的，而且是年代那麼久的車..
如果以目前的技術來製造的話，我想二行程的性能應該可以更強.

席緯

換小胎也是個不錯的選擇

加速跟靈活度都會改善

騎乘起來也會輕鬆很多

Lee1985

4# Lee1985
請問你換過之後
有覺得比較有力嗎
例如原本爬坡要用到四檔
但是換了之後用五檔也爬的上去呢
以我換FCC離合器片 他的檔位大概感覺差一檔
我跟我朋友200的跑 他的檔位大概差我一檔
我想說如果有差 ...
xcappucino 發表於 2009-4-14 00:00

我之前換41T沒有覺得比較有力
只覺得很難騎
換了也不會五檔就可以爬坡
差2T並沒有想像中的變這麼有力
我的感想是原廠的齒比還是有他的道理
換回39T騎起來真的比較順
至於比較震的感覺就是
小油門車會變很難騎
除非無時無刻都油門全開那就還好
感受比較嚴重的是中低油門時
到底有多震...我也不太會形容耶XD