丁A 大哥...小弟想問你一些改裝的問題...小弟的車是150s改200加2合1.跟你的車類似.加上1顆不知名的化油器(雙油線的)..好像跟皮卡丘大大用的是依樣的化油器..呎盤也是跟200一樣規格的....相信你一定有感受到車子改裝之 ...
石班魚 發表於 2009-7-31 20:33 ![]()
我有改齒比
用一般坊間所謂的尾速型齒比
雲豹原廠齒輪規格我不是很清楚
您可以詢問其他的大大
另外關於引擎過熱的問題
我們可分幾個部份談
1.氣冷引擎通常散熱鰭片週遭溫度都是很高低
如果您騎過水冷.真的相信我那種溫度不算什麼
2.如果感覺比未改之前熱.有可能是化油器方面的問題
3.化油器方面可以分為A:空然比過稀薄造成過熱
B:沒安裝好.有些CVK化油器有一些通氣管.有些要封死.印象中有一條專門負責?
如果沒裝.或是沒封.引擎溫度會昇很快(這點你要不要問版主看看.他們比我專業多了)
C:你也可以拆火星塞查看燃燒狀況
4:我猜您應該是用CVK化油器.很可能是遺漏其中某些管路.您二次回油應該拆了吧?您用的型號有TPS嗎?
其他部分交給更專業的大大來回答
我建議您還是找店家會比較快.如果不急.車放著自己慢慢弄也是可以的
上機車論壇網.找一些關於化油器的知識是不錯滴
慎選店家喔
以下是店家經驗談
上台車原廠是CVK36化油器
我買了DANOJET 盒裝DRZ專用的油嘴8隻.油針1隻
當時業務跟我熟價格算我2500但是要求我要給指定店家做(還很知名哩)
改化油器裝油嘴他算我6000..........真敢
重點來了:我牽車試騎.沒SLOW..車轉速拉很快.問題沒速度
結果他老兄告訴我改過油門都要一拜.是我不會騎車
我很客氣反問他:難道改過化油器的車.都不用停紅燈的嗎?
之後我回家.看了DANOJET說明書
發現8隻油嘴從142.5-160.他老兄只拆封唯一的包裝
160直上啦.連空濾都不挖.那個工資叫換油嘴.不是改化油器.都不用試其他型號的喔
他換個油針油嘴收6000.還怪車主不會騎車...
受不了這種鳥氣.後來從美國買FCR39專用套件..
分享我一些經驗
願您順利解決問題 |