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單活塞卡箝

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發表於 2009-9-13 02:24:33 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我的大豹是05年出廠的,是舊款的單活塞卡箝
因為來令片很難找,所以想換卡箝
RV取向,所以我是換原廠單二就好嘛?
新款來令跟舊款來令是哪邊不一樣啊?
2
發表於 2009-9-13 02:46:32 | 只看該作者
200豹的卡鉗 是雙活塞...換了跟沒換一樣 不過看起來比較優...可是要價也是要1xxx

不如換g max左卡 是坊b樣式....也是1xxx

cp值最高的馬卡在右邊 上不去..

來令的話...如果換雙活塞的就可以上雞排來另比原廠好很多
                    單活塞 只能原廠或名劍...料不好叫....
換碟盤吧 效果都比以上好
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3
發表於 2009-9-13 02:50:50 | 只看該作者
本帖最後由 jack14162002 於 2009-9-13 02:54 編輯
200豹的卡鉗 是雙活塞...換了跟沒換一樣 不過看起來比較優...可是要價也是要1xxx

不如換g max左卡 是坊b樣式....也是1xxx

cp值最高的馬卡在右邊 上不去..

來令的話...如果換雙活塞的就可以上雞排來另比原廠 ...
要學的還多著呢 發表於 2009-9-13 02:46


-.-

r u sure?

新款卡鉗 比 舊款卡鉗 強上很多 好用很多

G-MAX 卡鉗 要上 不可能只買卡鉗 卡座 又是另一筆費用

舊款卡鉗不管你怎麼換碟盤 效果還是一樣爛
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4
發表於 2009-9-13 02:55:11 | 只看該作者
嗯~我自己換完的感覺~

不過聽其他車友說換總幫也有差~

我自己是先換g max卡鉗後感覺沒fu~

在換個雞排來另有提升一點~後來就換碟盤了...

後來想想....對我來說...直接換碟盤好像比較快...
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5
發表於 2009-9-13 02:58:17 | 只看該作者
嗯~我自己換完的感覺~

不過聽其他車友說換總幫也有差~

我自己是先換g max卡鉗後感覺沒fu~

在換個雞排來另有提升一點~後來就換碟盤了...

後來想想....對我來說...直接換碟盤好像比較快...
要學的還多著呢 發表於 2009-9-13 02:55


前叉都沒問題嗎?

我換新款卡鉗+碟盤 前叉就受不了了.....
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6
發表於 2009-9-13 03:03:00 | 只看該作者
本帖最後由 要學的還多著呢 於 2009-9-13 03:06 編輯

5# jack14162002
呵呵 對啦 還要請人加換個前叉油 約1xxx吧 會比較硬一點~
如果有金錢上考量~換個金屬油管在配雙活賽看看吧~
這樣有省一點~
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7
發表於 2009-9-13 03:19:37 | 只看該作者
沒用過單活塞所以不太清楚...

不過 雙活塞 直接換"總邦 "力道大大提升

如果只換碟盤 只能提升一些些 不過外觀比較好看

看板大的需求瞜  經濟考量也是重點!!!
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8
發表於 2009-9-13 04:40:05 | 只看該作者
本帖最後由 jack14162002 於 2009-9-13 04:42 編輯
5# jack14162002
呵呵 對啦 還要請人加換個前叉油 約1xxx吧 會比較硬一點~
如果有金錢上考量~換個金屬油管在配雙活賽看看吧~
這樣有省一點~
要學的還多著呢 發表於 2009-9-13 03:03


金屬油管 原廠就是了 @@

前叉油 跟 預載 的話

我今天剛幫一台KTR換

預載 14片 才5元 @@

前叉油 培力的 1L 450元

1L 只用了 160CC*2 XD

工資 因為是朋友 我只讓他請我吃牛排一客 @@
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9
發表於 2009-9-13 06:08:46 | 只看該作者
單活塞卡前的來令片.........

到材料行說~~

你要"名劍"的前煞車來令片~~

就可以了~
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10
發表於 2009-9-13 07:08:43 | 只看該作者
我是建議換新版的原廠卡鉗就好..
Gmax的左卡就算要上原廠碟盤,也要再花一筆卡鉗座和碟盤外移座..
這兩個東西並不便宜..
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11
 樓主| 發表於 2009-9-13 09:51:24 | 只看該作者
嗯~謝謝各位的意見囉!
那新款卡箝的來令,去材料行要跟他說哪種的?
之前去看有雲豹的.........超少
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12
發表於 2009-9-13 10:06:12 | 只看該作者
偷提問一下~

為什麼活塞會有復位不良的情況而造成煞車死硬

拆下來用手動推復位後, 沒幾天又一樣的情況

在整個卡鉗清理後也沒有幫助..

活塞有可能因為變形導致這種情況嗎
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13
發表於 2009-9-13 13:29:42 | 只看該作者
嗯~謝謝各位的意見囉!
那新款卡箝的來令,去材料行要跟他說哪種的?
之前去看有雲豹的.........超少
ken17th 發表於 2009-9-13 09:51


三冠王的通用........

其實直接跟他說雲豹新版煞車皮就可以了

只是 我都買副廠的 100元 @@
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14
發表於 2009-9-13 13:38:00 | 只看該作者
偷提問一下~

為什麼活塞會有復位不良的情況而造成煞車死硬

拆下來用手動推復位後, 沒幾天又一樣的情況

在整個卡鉗清理後也沒有幫助..

活塞有可能因為變形導致這種情況嗎
Gigiboy 發表於 2009-9-13 10:06


應該不是原廠卡鉗吧 XD

買來就這樣了?

還是用了一陣子了才發生的?

通常會卡住都是有髒東西在裡面 但是你清過了

打檔車 油管也沒甚麼好被卡住的

轉動前輪 有沒有定點會卡變慢?

來另片有沒有變形?

你卡鉗分解 活塞都能正常取出的話 變形應該不太可能
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15
發表於 2009-9-13 15:34:52 | 只看該作者
原廠卡鉗  半年來都這樣 拆下來用手推復位 清灰塵過一周後開始死硬

最近換成對四的用起來感覺差超多的

不過還是對於活塞問題很好奇

油管 總泵是新品  上次颱風倒車壞掉剛換的  

不過換掉的跟壞掉的內容物都一樣

"應該"是14的側推總泵+金屬管

沒有卡死點  來令沒變形  只是沒吃滿而已
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