半循環檔改國際檔

kevin0129 · 發表於 2009-9-22 22:51:46

本帖最後由 kevin0129 於 2009-9-22 22:53 編輯

化油豹排檔方式是半循環檔(四檔) 改國際檔(五檔)
用市面套件改裝的方式運作上想請問各位前輩
有沒有瑕疵或有何缺點?

su3a8sul3204 · 發表於 2009-9-22 23:17:03

缺點就是

太貴了...

我覺得..

sheepigs · 發表於 2009-9-22 23:20:55

1.店家含料+施工改國際五檔=9900元
2.自備料件:

主傳動齒輪組,
副傳動軸齒輪組,
齒輪變速鼓輪,
齒輪變速左叉,
齒輪變速凸軸,
區軸箱墊片,
離合器電盤左右蓋的墊片,
一上一共4800元

工錢就要看店家收多少了!!
希望有幫到您嘿~

阿宅熊 · 發表於 2009-9-23 00:59:08

非常好的資訊，不過完全無法DIY…

reterjang · 發表於 2009-9-23 08:01:39

我是覺得....如果是要改150全套..
那一起改就還算值得..
如果只是要改變速方式..
感覺沒什麼意義..

R翔 · 發表於 2009-9-23 08:07:35

一進二檔如果沒有打好
是很容易進去空檔的~~

reterjang · 發表於 2009-9-23 08:11:57

7# R翔

以前騎過車友的國際檔雲豹後..
感覺雲豹的空檔比較好打..
我的車如果對這車不熟悉的人要打空檔..
要稍微試一下才能找得到..

bigcaesar · 發表於 2009-9-23 17:55:26

用原廠下去改就好了
不過就如樓上所說的單改不划算
真的想改來找我吧車友價

zasx92 · 發表於 2009-9-23 20:28:16

7# R翔

以前騎過車友的國際檔雲豹後..
感覺雲豹的空檔比較好打..
我的車如果對這車不熟悉的人要打空檔..
要稍微試一下才能找得到..
reterjang 發表於 2009-9-23 08:11

錯
雲豹國際檔空檔太好打了
因為常常一檔上二檔會卡住
然後就聽到引擎''轟''一聲
很漏氣~~

kevin0129 · 發表於 2009-9-24 13:25:00

我也認為單改這一項，是很划不來的。

要就一次想改的部份改好，但重點是"完整性"
改裝的完整性、耐用性，是否與原廠國際檔相同。
還是比原廠差??仍請各位前輩分享。
謝謝!!

bigcaesar · 發表於 2009-9-24 15:31:56

我也認為單改這一項，是很划不來的。

要就一次想改的部份改好，但重點是"完整性"
改裝的完整性、耐用性，是否與原廠國際檔相同。
還是比原廠差??仍請各位前輩分享。
謝謝!!
kevin0129 發表於 2009-9-24 13:25

使用原廠下去改耐用度當然就跟原廠一樣嘍
原廠設定其實也就夠了除非真的動力輸出改到很誇張
改裝齒輪多半也就是為這些做的延長四五檔的速域