最近我換了排氣管..芭剌還有電覇..發生很多怪問題..救救我..

阿浩bear

我是騎雲豹150...大概2個月前我換了銳澤3合一毒蛇管....本來原場4黨只有100出..

換管以後可以拉到110左右...換到5黨給他拉...差不了多少....

再這時後...我的1黨拉到底45...2黨65...3黨85-90...4黨108-110...5黨沒差多少....

後來我朋友說換芭剌效果會更好...一換上去忽然有點不習慣....4黨拉到段油掉到95-100...要打到5黨才能在拉上去到115-120左右....

換芭蠟以後1黨35...2黨55...3黨75...4黨95...5黨115-120...問車行都跟我說正常.....

後來又聽人家想說換電覇效果更好=.=....所以我又去換了...一換4黨一樣是在95-100....5黨尾數好像又拉不到115左右了...

電霸前天才換....今天騎.......1黨-4黨都跟前面差不多---可是5黨....又調回110甚至不到....

請問我是不是有什麼東西沒調好....還是我車跟我罷工=.=...救救我......想聽聽大家的意見.....

盧卡斯

單缸車沒改汽缸..換改裝管可提高約5..10km..
換巴樂需要在小調化油器看看...空氣變大油變小..
要轉濃一點..

g09381199

你似乎是屬於愛高轉速的騎乘

換車吧

那顆引擎本來就不是給你拉高轉發揮

stank

1# 阿浩bear

換電霸尾速會加5，換芭樂尾速會加10
怎麼感覺好像RPG，換裝備還會升等

當一台車已經到達極限時，任何一點點外在環境因素都會影響到極限的表現
順風逆風?空氣濕度溫度?道路是上坡下坡?車主體重是不是變胖變瘦?都會影響到。
差那不到10KM的差異，個人是覺得跟本不用太在意這種事，車子常在極限狀況下
車況會慢慢退化也是正常的，太過在意建議直接換一台車，換一台你無法到達極限的車
就不會有這種疑慮了。

丁A

你原廠化油器是KEIHIN PD26的型號
進氣端口徑只有35MM
換芭樂也不會有多大效果

您改那些東西
不如前齒加大後齒改小會感覺明顯一些

話說您都跑大直路嗎?
如果是
上面幾位大大說的很中肯
換車吧

R翔

要換什麼才是重點吧??
什麼  什麼車啦!!
沒錢就改PE吧


追求速度是一個盲目的迴圈

mini初學者

我是騎雲豹150...大概2個月前我換了銳澤3合一毒蛇管....本來原場4黨只有100出..

換管以後可以拉到110左右...換到5黨給他拉...差不了多少....

再這時後...我的1黨拉到底45...2黨65...3黨85-90...4黨108-110...5 ...
阿浩bear 發表於 2009-10-4 03:21

改缸及換化油器

無法滿足你時換一臺小黃蜂來拉轉吧
急速還可以180

一檔80 二檔100 三檔120 四檔140 五檔160 六檔180


爽

ken400027

怎麼別人說什麼你就換什麼- -

神秘逐一

雲豹150 急速110以內算正常的囉!!再改只是提升加速性，非增加極速，應該是這樣個人淺見!

Mr.Ha

五檔適合巡行，不是繼續使速度提升的檔位

葉董

五檔不是巡弋檔嗎？　　　　

樓主　　　　聽說拔了獅子的鬃毛車子會更快喔

阿浩bear

4# stank


說真的...我變胖了....=.=....

阿浩bear

怎麼別人說什麼你就換什麼- -
ken400027 發表於 2009-10-4 09:46

當然也是有想過啦~~也有多問幾個人....畢竟不大懂...哈....

想說可以提昇性能就加減換囉~~~!

JAY小賴

浩呆   跟我猜的差不多吧 .......
該一起車手輕量化了................

阿浩bear

你原廠化油器是KEIHIN PD26的型號
進氣端口徑只有35MM
換芭樂也不會有多大效果

您改那些東西
不如前齒加大後齒改小會感覺明顯一些

話說您都跑大直路嗎?
如果是
上面幾位大大說的很中肯
換車吧
丁A 發表於 2009-10-4 08:56

平常就上下班都是直路....偶而放假才會去跑山路.....
我也想換車....我還是很愛雲豹...哈.....