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60# 天涯浪人
不太對
內燃機引擎不是靠排氣的反作用力來推進 (噴射引擎才是，這個噴射引擎不是噴射供油那個噴射，是飛機引擎那個噴射。)
所以廢氣直接排入空氣跟動力輸出沒有很大的關係
問題在於回壓過低，低轉速沒有足夠的回壓來維持容積率，因此低轉會不穩定，易熄火&無力
高轉速則會較為順暢，但是過短的排氣道(只有排氣門到缸頭出口幾公分的距離)
因此諧震頻率會高達數萬Hz，對應的引擎轉速要十萬轉以上，換言之，等於完全放棄進氣諧震設計
所以高轉速雖然因為有低回壓的優勢，但充其量也只是沒有阻力阻止廢氣排出，排氣諧震可是可以在特定轉速將廢氣"吸"出來的呢!
再者，中低轉速時因為過低的回壓，會造成很嚴重的放炮現象。(後燃)
改過直通管的會很明顯感覺到車子很容易放炮，嚴重時可以在排氣管口看到噴出的火燄
放炮對排氣管還蠻傷的。 那沒有排氣管，如果後燃發生在排氣門後方幾公分的距離，會發生什麼事呢?
大概就是把排氣門燒掉吧，所以有人說不要拔排氣管行駛，車會壞。 這不是亂說的
最後，排氣聲會很奇怪，而且很吵。
就這樣 |
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樓主: 天涯浪人
狗仔卡
發表於 2009-12-5 20:54:23
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顯身卡
