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本帖最後由 viper000001 於 2010-8-29 15:24 編輯
回復 158# 情敵貝多芬
你的右邊還有個東西叫腳煞車桿
那個東西會磨到
但是不是速度慢就不會磨
而是你的入彎跟出彎角
左邊相對的就比右邊來的沒有這問題
雖然一樣有腳踏
但是沒有腳煞桿就簡單多了
所以最簡單的方式就是腳踏左右對調
再高級一點的就是把腳踏後移
當然前面你提到的也沒錯
再怎麼對調,再怎麼後移,還是會有人"磨到"
(OS: 都有人去磨排氣管了,還有什麼不能磨)
所以才會說彎道的部份本應該就是要減速
但是在彎道上適量的壓車在山路上反而是安全的
其它的部份可能還是要自己去習慣跟了解自己的車子能耐到那裡
車子壓到什麼程度時,它會告訴你"我快不行了"
另外雖然很多人後面可能會跟你說,只要遵行"外-內-外"原則就可以了
但是台灣的路況不見得就是那麼一切遵照理論
路邊的碎石、落葉、油漬......這些都是變數
所以路況一來要熟習,何時該入彎,何時該準備出彎加速都是經驗的累積 |
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