去爬來的文！有關齒比的問題~~

jerry181

原帖由 bmpkaa 於 2006-4-27 05:06 PM 發表
ㄏㄏ   我只是想要個中間質拉~
又不是每天都要跑110 120的XD

那特仕版的原場前後齒是多少阿?

16/39

[ 本帖最後由 jerry181 於 2006-4-27 07:03 PM 編輯 ]

mich

原帖由 bmpkaa 於 2006-4-27 05:06 PM 發表
ㄏㄏ   我只是想要個中間質拉~
又不是每天都要跑110 120的XD

那特仕版的原場前後齒是多少阿?

15-39

jerry181

原帖由 mich 於 2006-4-27 07:10 PM 發表

15-39

相信我, 是16/39 , 不然可以去找一台新車量量看
除非他後來有改款

取中間值的話15/41是個不錯的選擇

[ 本帖最後由 jerry181 於 2006-4-27 07:36 PM 編輯 ]

mico_yee

真好
hd200s
只有前齒可換大一齒
後面都無.....

mich

原帖由 jerry181 於 2006-4-27 07:34 PM 發表


相信我, 是16/39 , 不然可以去找一台新車量量看
除非他後來有改款

取中間值的話15/41是個不錯的選擇

我朋友2代k今天本來要跟我換前齒...
拆下來是15t...
所以根本就是15-39....我很肯定...因為我在現場...

喇叭

原廠設定應該就不錯了吧@@"
不過改齒比蠻吸引人的.......

a076233

清楚到不行~~~~~~~:)

tn00286579

原帖由 mich 於 2006-4-28 08:31 AM 發表

我朋友2代k今天本來要跟我換前齒...
拆下來是15t...
所以根本就是15-39....我很肯定...因為我在現場...

真的是16/39ㄝ..因為小弟我有改齒比..
我有把齒輪拆下來看過..^ ^|||..證實真的是16/39..我改後齒41..

jack_pow

齒比是不是 會因為輪胎改大改小~也會連帶引響阿?
例:齒比不動~輪子改小~變扭力加大
     齒比不動~輪子改大~變扭力變小

jk6625

我的是一代K
原廠呎比應該是16~39
本來想改後44T
但是聽車行老闆說改前呎比較便宜
前齒少一齒=後齒多三齒
練目好像拿掉1~2個~~我忘了
原本沒改齒比只能上100KM/hr
改了前14T
加速更暴力
能上110KM/hr           明明是增加紐力放棄極速        但是超爽的拉:lol:
根據版主的那張表
發現這樣比改44T還要暴力喔:lol:
優點:
更好超車
尬車勝率高<======不鼓勵
孤輪好抓
對於改想性能又沒錢的人  便宜又大碗

缺點:
五檔60KM/hr      就有點小拉轉喔
檔煞重      騎山路下坡      速度不快    降兩檔檔煞      搞的不好會滑胎喔
載人不好載      起步離合器放太快   會小抓孤輪
就算起步半離合後    彈掉離合器    前輪也是會跳起來   小跳:lol

以上是我使用後的感想:victory:

狄倫

家族裡有沒有精華區阿

搞個精華區把這篇加入精華唄

這棟樓實在太好用了

zemoka

早就有精華區...

而且這篇也已經列入精華區有好一段時間

ATV

原帖由 tn00286579 於 2006-8-12 10:15 AM 發表

真的是16/39ㄝ..因為小弟我有改齒比..
我有把齒輪拆下來看過..^ ^|||..證實真的是16/39..我改後齒41..

我也是特仕版的小黑K.前天才換齒輪.原廠真的是16/39的齒數..
換了15/41齒的齒輪.原本要用4檔爬的坡(泰山大科路要到林口那段坡)現在用5檔就可不掉速度爬上去了:victory:

狄倫

原帖由 zemoka 於 2006-11-28 01:23 PM 發表
早就有精華區...

而且這篇也已經列入精華區有好一段時間

挖勒~原來是我太不認真了,一直都沒注意到精華區的所在

macowbay

這.......文
太讚啦
天那
我現在也才發現
並且
找到我要的齒比啦