煞車油更換

小海

目前剎車皆用油壓方式來作制動,其中煞車油必需具備不可壓縮特性,也就是體積比較不會因壓縮而變小,這樣來傳遞剎車力才會精準確實.
一般煞車油用久了,除了會少量損耗外,就怕含水量增加,空氣中有水氣,隨時會滲入油中,所以油中或多或少都含有水氣.
剎車作動時會發生高熱,而如果單純的煞車油,因為特性較安定,不會有較大變化.
8 a  |7 ~8 L" @而含水氣的煞車油,會因剎車高熱(可達到100度以上),水分產生氣化,充填在管路中,造成剎車時,煞車油變成可壓縮, 致煞車力無法完全傳遞到剎車片,造成剎車不靈.
0 T3 I% H7 y6 Y  B
; S" e+ v# |! ]5 z煞車油可分為兩種規格：
% t$ T+ O# R& K5 l(1)ＤＯＴ (2)ＳＡＥ
美國運輸部門（ US Department of Transport)於 1971年制訂了
DOT ３ 、DOT ４、DOT ５三個等級，並明訂了 13 項嚴格的測試
項目，稱為 Federal Motor Vegicles Safety Standards-116 簡
, W# m! j9 T/ r  `8 c) g稱 FMVSS-116 其各項性能要求如下：
（Ⅰ)平衡迴流沸點（ERBP）：
平衡迴流沸點乃是因為煞車油為一混合物，當其被蒸餾時，混合物
中的單一物質便會依照其原本的特性，順序達到各自的沸點而汽化
1 s4 W2 R1 ^& g; i5 w，因此煞車油整個的沸點便依照平衡迴流來定義，因此沸點越高表
5 b( @2 g4 C7 h  P示煞車液越不容易被汽化，因而溶液中存在空氣的機會就越少。
& m% t' V, t& T2 g& z7 i（Ⅱ)濕式平衡迴流沸點（WET ERBR) :
, N3 b' F( A* o" Q即煞車油中有了水分之後 ERBR 的值，煞車油用久之後，會吸收空
# l$ C4 N: z9 \氣中的水分，尤其是在操作煞車時，會提高煞車油的溫度，而一旦
- T& C$ {2 D4 J( u. ?* {停止行駛時，煞車油開始冷卻，溫度經過一升一降更易促進空氣中
* I6 u! o. M4 o4 v的水分凝結，造成煞車油吸濕了。
; G& G/ y: r! l  [; d因此依照 SAE 及 DOT 規範， 測試程序在煞車油的總重量百分之
) _! @5 K# `! }9 c8 K3.5 的水分（ 3.5% Wt)，再量其 ERBR 值， 由附表可知一旦含水
分之後 ERBR 值便大幅下降， 而 3.5% Wt 及約是煞車系統在一年
之內所吸收的水分，此即煞車油一年一換的道理，只要換一次油，
& |! z. y( ?6 O8 _, {就起碼可以將 ERBR 值提高 60～80℃哩！
(Ⅲ)黏度：太黏會造成煞車時的阻力，故必須加以限制。
5 N, x1 [% @# g0 y(Ⅳ)高溫及化學穩定性：(X)不講也知道啦！
( V)ＰＨ 值：酸性會腐蝕零件，因此必須控制其酸鹼度。
(Ⅵ)抗腐蝕性能： X
  C8 k* z* p+ N! ~( L(Ⅶ)低溫流動性及外觀：混濁的外觀表示已經變質了！低溫..X
(Ⅷ)蒸發損失： X
1 X) ~( O& M, y1 ~! K/ m(Ⅸ)容水性：煞車油的容水性要好，若是不好時，水大部分以純水的狀態存在
因此，只要溫度一達 100℃時，水就老實不客氣的變成氣體，如
此一來，當你在煞車時，氣體會受到壓縮而縮小體積，壓力便不
能完全到達卡鉗，便會產生煞車有軟手的現象。
( X)相容性： ★ DOT 3 與 DOT 4 因基礎油相同所以是 相容的！
; r( F# b5 D2 @% _# o（ 其狀況適合一般車輛使用 ）
/ t: b+ ?7 p2 ]★★ DOT 4 與 DOT 5 因基礎油不同所以是 不相容的！！
; I" V1 ?  @0 s（ 其乃採用較高昂的 Silicon-Base Oil
3 j6 u# r. S% E; m3 {; h矽基油為基礎油,適用於賽車之類的激
烈駕駛狀況。)
■ 請務必注意，不可混加 ■
(XⅠ)抗氧化性： X
(XⅡ)對橡膠的影響：橡膠若遭到腐蝕，那煞車油可不就漏光了嘛！
% K- v0 _. j! n) v! F# z
[ 本帖最後由 whterfox 於 2007-5-9 10:12 PM 編輯 ]

show皓

夠詳細~~~狂推阿
好文一玫~~我先收下了

針筒根止血帶是要去藥局買嗎?

[ 本帖最後由 show皓 於 2007-4-18 10:33 AM 編輯 ]

michaelrock

傳統方法
0 \' s2 M, \; [# m5 ]6 w其實可以不用針筒和止血帶

不過,像樓主這個方法其實是最好的
幫您推:good:

小海

原帖由 show皓 於 2007-4-18 10:30 AM 發表
1 e/ h) L! t/ W+ U: v6 s9 M+ t夠詳細~~~狂推阿
好文一玫~~我先收下了

針筒根止血帶是要去藥局買嗎?

..記得是營養針筒唷,不要買到細針的~~不然會被處以懷疑的眼光,以為你要買去做啥....

jasonxyz

推！
請問煞車油是多久要換一次？
還是感覺煞車不利的時候再換呢？

love515151

原帖由 jasonxyz 於 2007-4-18 11:31 AM 發表
' a" u9 Y. Y" i8 Z推！
請問煞車油是多久要換一次？
還是感覺煞車不利的時候再換呢？

等狀況出來  就不好了吧   最好定期換  這叫保養!!

小海

原帖由 jasonxyz 於 2007-4-18 11:31 AM 發表
3 {" H: d8 m! N" v推！
請問煞車油是多久要換一次？
2 E4 @; q+ L) d7 s! q% L還是感覺煞車不利的時候再換呢？

# }& q4 `( W- E$ SDOT3 與DOT 4 的標準可承受里程約在20000~40000KM(知識家找的)我是因為倒車,前煞車煞住把車牽起來,(原理寶特瓶倒了,是不是一半空氣一半水的分開,寶特瓶底部那邊當作去接油管的,你壓煞車應該會把空氣和油各半的引入..)我的原理啦~不知準不准,我也大概是半年或一年就做更換,因為前天車禍= ="所以修好之後再自行換油就順便PO教學....有錯請大家交流一下...

tsaikairu51

推...好文+1

:good:

南港狼

不錯~~圖解清晰!!:good:
" H5 g8 g0 f& E! h很讚的教學文!!
加油的時候不需要這樣!!
只要總棒的油量不要低於總泵的進油孔就可以了~
6 I! Y% w# Y' n9 Y: M) _如果低於進油孔就會有空氣跑入!!
  l6 V7 ]% X9 k
1 P  L3 `1 V. t6 \2 D  x9 W- }6 V8 E+ f[ 本帖最後由 南港狼 於 2007-4-18 12:21 PM 編輯 ]

會淹水ㄉ魚

既然都有針筒了 為何不用針筒直接從卡鉗卸油螺絲那邊
. z# d* P. O4 J# ]8 U
( R' l# C, F0 u1 C! |5 \用吸的方式把油吸出來，這樣也比較快!!
, H+ n, U1 `3 g9 W& T" T) ^8 [. z6 f. P
; o$ S$ ?& h$ I2 j. l, ~只要注意總棒內的油不要低於標準就好了!
% p4 j/ [' v) H
& ^- p# T, K) C, ?+ b9 d8 N然後再添加!!

小星星

原帖由 會淹水ㄉ魚 於 2007-4-18 12:28 PM 發表
5 B, A' Z% X* p) J. u  w! U2 w既然都有針筒了 為何不用針筒直接從卡鉗卸油螺絲那邊

! U0 s  s: h) q2 f8 e( N用吸的方式把油吸出來，這樣也比較快!!
6 M5 t3 {- G) B% e( I: I: V# |( K0 M
只要注意總棒內的油不要低於標準就好了!
; }% x4 ?! X- d. v0 ^
然後再添加!!

  m5 u+ J2 H  ~7 I3 O
7 m" n1 K" T1 J. k! g呵呵:loveliness:

成

感謝您~辛苦囉~:good:

louis2923768

原帖由 會淹水ㄉ魚 於 2007-4-18 12:28 PM 發表
既然都有針筒了 為何不用針筒直接從卡鉗卸油螺絲那邊
9 P2 w# R3 {. u* w& n7 \2 n; Z5 C! A
用吸的方式把油吸出來，這樣也比較快!!

只要注意總棒內的油不要低於標準就好了!

然後再添加!!

# z  c0 f5 I2 K- p' a單從那邊吸....吸不出來.....必須配合拉桿才行
, N4 B8 \5 Z! j* X樓主先從油缸那吸出大部分的油.這樣的動作.比較快
- {8 O, K3 W$ c) l# p: \
0 u- I/ r+ Z$ h! G" Fps:藍色的煞車油真屌!

e945147

好文:good: +1
2 @: \8 X( T3 h! a/ j. t' R7 y2 h這樣換油就不會搞的髒西西的~!

小海

原帖由 e945147 於 2007-4-18 12:57 PM 發表
好文:good: +1
這樣換油就不會搞的髒西西的~!

我用針筒的方法...噴的到處都是= ="還是務實點..慢慢的用老方法= ="