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原廠化油器跟大王化的差別

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發表於 2008-11-14 03:35:30 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
前幾天跑去換機油時

因為跟老闆提及兩百豹感覺加速不太夠

老闆當場就說幫我改化油器價格約三張小朋友

改完後真的加速變快不少

可是後來回家上網發現王牌化油器大約都在1300左右的價位

所以開始查老闆幫我換的化油器是那一款的

依照價錢跟老版拿出來時是用光陽的盒子

想想應該是26大王化

所以想問看看是否為26大王化

那又跟原廠化油器有什麼不同

原廠的化油器也是用光陽的嗎

改了以後有什麼該注意的事項

還有如圖上所示為什麼要在空濾的蓋子上打洞呢??

看完搜尋之後還是不太懂









還有試騎老闆改完之後其他豹友的車

打檔特別的順

老闆是說因為有改檔檔分明

那可以請問檔檔分明有人知道是怎樣嗎??

老版是說要一張小朋友跟八張國父

不知道價位算OK不OK!!!

請各位豹友們多多指教!!!

[ 本帖最後由 plokandy 於 2008-11-14 03:44 編輯 ]
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發表於 2008-11-14 03:38:27 | 只看該作者
小弟也不知道 這兩種化油器的差別 但是更好奇的是"檔檔分明"這是什麼神奇的東西啊?
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 樓主| 發表於 2008-11-14 03:47:01 | 只看該作者
檔檔分明好像是把檔位之間隔的更清楚

所以打檔時不會有很不明確的時候

實際騎改過之後的車

真的跟我原廠的好打非常多

所以很有興趣!!!!
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4
發表於 2008-11-14 03:51:57 | 只看該作者
1.pe28為泰N化油器...俗稱大王化....你量量口徑看看....

2.注意事項...應該沒,有空注意高轉or上山時進氣量是否不足。打洞為增加進氣量,使用原廠空濾打洞對氣候影敏感度應該會較小。

3.檔檔分明...沒聽過...如果詢問後還請不吝分享呀~

4.化油器便宜,調教無價。只要你從起步到高轉都很順暢,
    不nogo也不爆震,就值得了。2T化油器上4T車不知玩死多少人過了。

5.如果更不吝分享的話,可以請問你使用的油嘴號數跟油針格數嗎XD........(逃
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發表於 2008-11-14 04:07:48 | 只看該作者
那顆是小王化吧...
PE29.5才是大王化喔..或稱作PE30~
PE28是另外一顆~
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6
發表於 2008-11-14 04:20:28 | 只看該作者
唔,這樣呀,謝謝指正。因為以前朋友在玩的時候,都是這樣稱呼的。

不過也可能我記憶有問題,快十年了.....

請問一下,PE26是簡稱“比小王化還要小的小王化嗎“.......

更正,熊熊發現原PO打的是PE26...可能眼花剛剛一直看成28.....PE26是王牌這台車的化油器。

PS.打一下廣告,煩請有拆過MINI化油器的大大提示一下小弟MINI化油器的主副油嘴號數各多少?型式PD 編號026 A YHP的樣子
       從三年前女友因為車子跟小弟吵架後,小弟就得了一種碰車恐懼症,直到分手後兩年結還沒完全打開,拜託了。

[ 本帖最後由 aflyfish 於 2008-11-14 04:31 編輯 ]
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發表於 2008-11-14 05:08:11 | 只看該作者
原PO所用的就是小王化PE26囉,
大王化是PE28
請見http://family.saycoo.com/viewthread.php?tid=201862

也很好奇原PO所說的檔檔分明是什麼什麼
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發表於 2008-11-14 05:11:49 | 只看該作者
PE26即是小王化,也是N化。
兩者差在阻風門作動方式不同以及油嘴的大小不同。
樓主的這顆看起來是王牌用的。
光陽的PE26,都是KEIHIN(京濱)生產的。當然,也有台灣廠商自製的.....
至於兩百豹原廠的PTG26也是KEIHIN生產的,也算是很久的一顆化油器。
PE26、PTG26兩者都是直拉式、文氏管口徑26MM的化油器,有何差別呢?
差在PE26接肥腸處口徑超大,進氣量非常大,沒記錯有約50MM,
所以老闆在你空濾上打洞,減少進氣阻力,配合王化的進氣需求。
這邊很多人作法是直接兜一顆芭樂上去,減少這些麻煩方便調教,
但相對而來的需要擔心下雨天以及過濾效果不佳的問題以及破壞原廠的進氣脈衝。
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發表於 2008-11-14 10:40:22 | 只看該作者
那請問一下 150S改哪個比較適合呢?

是PE26就好還是PE28?

還有改了會要順便換其他的零件嗎?

謝謝指教
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發表於 2008-11-14 10:45:31 | 只看該作者
你這騷包..   幹嗎也想改化油器

雖然我改很久了
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11
發表於 2008-11-14 10:56:58 | 只看該作者
看到加速靈敏 我就受不了

雖然山路已經加速比別人快

但是還是感覺有虛掉的地方

待會要上課了  頭數258  看到請別拆車  感恩

如果騎法太危險可以叭我一下  下次改進
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發表於 2008-11-14 11:09:29 | 只看該作者

回復 3# plokandy 的帖子

請問你是在哪一家車行改的啊?

我們家地下室有一台雲豹超久沒動  他的改法跟你一模一樣....
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 樓主| 發表於 2008-11-14 12:36:22 | 只看該作者

回復 8# hau010608 的帖子

回復 10# SEXBOMB720 的帖子

因為加速真的慢到壓

想提升加速感

回復 4# aflyfish 的帖子

那可以請問油嘴號數跟油針格數怎麼看嗎??

檔檔分明等我搞清楚時會跟大家詳細解說的

回復 8# hau010608 的帖子

所以像老版幫我改的這樣子

是方便於適應各種氣候不會發生問題

但是調校方面會很複雜或要長調校囉

且想要在問如果在改成大王化的話

加速會更快吧~~但是會有怎麼樣的負作用呢!!!
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發表於 2008-11-14 13:11:45 | 只看該作者
回復 4# aflyfish 的帖子

那可以請問油嘴號數跟油針格數怎麼看嗎??

檔檔分明等我搞清楚時會跟大家詳細解說的

這裡有王化分解圖,如果你沒動工過有自信能拆裝,可以試試。
不然你也可以再買一顆二手或凱一顆...以防東西噴掉的時候用...
也可以拿來練習調整......

http://bearclub.idv.tw/html/report/20020811/index.shtml
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 樓主| 發表於 2008-11-14 14:34:22 | 只看該作者

回復 14# aflyfish 的帖子

謝謝您傳給我的網址
看了以後受益良多壓
只是不知道敢不敢自己拆裝
好可怕壓!!!
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