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國際檔改逆檔位

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1
發表於 2009-5-10 03:17:43 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
看了GP之後 開始對逆檔的打檔方式感到新奇

雖然雲豹可後移但也不可能像GP後移成那樣

說改低把也不可能趴車趴這麼低

所以逆檔來說不會增加方便性  


不過我還是很好奇,有辦法改成逆檔位嗎? 至於方法呢?
原本國際檔打法是 1<-N->2->3->4->5
      
      逆檔位是 5<-4<-3<-2<-N->1

想問問像煥大還是有上場比賽過的豹友前輩們 有人改過逆檔位否?

也許打檔方式跟個人習慣有關係 不過個人想法改逆檔位後 會不會對於過彎後一加速入檔效率應該會有所增加XD

如果可以改成逆檔位 我想來試看看不一樣的感覺
2
發表於 2009-5-10 03:21:04 | 只看該作者
打檔桿改一下就可以辦到
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3
發表於 2009-5-10 08:48:58 | 只看該作者
我車上就是這樣。
             
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4
發表於 2009-5-10 09:30:28 | 只看該作者
打檔桿反裝,往復檔位變成勾1踩4

後移空間不足,打檔桿切短重焊
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5
發表於 2009-5-10 11:03:10 | 只看該作者
GP的逆檔位大大好像會錯意了.一般打檔國際檔是踩1勾N.2.3.4.5.6

而它們只是反過來.進檔是勾1踩N.1.2.3.4.5.6

只是進退檔方式反過來而已.而不是檔位反過來

這樣只是在出彎時換檔在快一點.出彎有頃角低時

進檔比較安全.(腳指頭不會直接叉到路面上)

小豹就很像逆檔位
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6
 樓主| 發表於 2009-5-10 14:22:56 | 只看該作者
5# ㄚ元


我知道他們的打法啦

可能是我文章敘述不好= =  哈哈

恩恩

看來改起來應該還不錯 好 來弄看看

感謝以上大大們
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7
發表於 2009-5-10 14:35:03 | 只看該作者
5# ㄚ元


我知道他們的打法啦

可能是我文章敘述不好= =  哈哈

恩恩

看來改起來應該還不錯 好 來弄看看

感謝以上大大們
SEXBOMB720 發表於 2009-5-10 14:22


我記得 追風的海外版

買來裝上去 就是 反打了

因為安裝的時候 只能那樣裝 XD

其實 只要習慣 都好打啦

除了循環擋.....我騎朋友野狼

每次都很擔心= =
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8
 樓主| 發表於 2009-5-10 14:41:24 | 只看該作者
7# jack14162002


追風海外版的意思是?  

不知道殺肉場現在還找的到否


有時騎朋友的循環檔車子 也是要好一陣子才能適應

很怕突然腳抽筋 踩得太高興 一直踩到人飛出去..
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9
發表於 2009-5-10 14:47:27 | 只看該作者
本帖最後由 jack14162002 於 2009-5-10 14:49 編輯
7# jack14162002


追風海外版的意思是?  

不知道殺肉場現在還找的到否


有時騎朋友的循環檔車子 也是要好一陣子才能適應

很怕突然腳抽筋 踩得太高興 一直踩到人飛出去..
SEXBOMB720 發表於 2009-5-10 14:41


凱汰廠沒有

那個是 國外再賣的 改裝在 追風上的

之前拍賣有人賣 2年前吧 ORZ

那時候 我要買 他說 那個裝上去會變GP擋

我還有跟他訂了整套車殼

他說 海運到台灣聯絡我

聯絡到現在 ORZ 可能跑路了吧 哈

-------------------------

循環擋 離合器真的要好好的拉著

慢慢放 有點怪怪的 立刻就能知道打錯
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10
 樓主| 發表於 2009-5-10 14:53:08 | 只看該作者
9# jack14162002



原來是兩年前XD  

恩恩  當下看來還是直接改打檔桿


THX
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11
發表於 2009-5-10 14:57:21 | 只看該作者
本帖最後由 jack14162002 於 2009-5-10 14:58 編輯
9# jack14162002



原來是兩年前XD  

恩恩  當下看來還是直接改打檔桿


THX
SEXBOMB720 發表於 2009-5-10 14:53


恩....

我有找到 另一個人的無名

給你看看 我不認識他

有沒有信用 等等 你要自己觀察

也能看看追風零件 是否合你意

多選擇 多考慮 多比價 是沒錯的拉

我用短消息傳給你(遵守板規@@)
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12
發表於 2009-5-10 20:26:43 | 只看該作者
恩....

我有找到 另一個人的無名

給你看看 我不認識他

有沒有信用 等等 你要自己觀察

也能看看追風零件 是否合你意

多選擇 多考慮 多比價 是沒錯的拉

我用短消息傳給你(遵守板規@@)
jack14162002 發表於 2009-5-10 02:57 PM


能尊守版規 very nice

不過其實我並沒有那麼嚴格
只要不是有商業行為的,原則上我不會特別去限制
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13
發表於 2009-5-10 21:01:33 | 只看該作者
GP的逆檔位大大好像會錯意了.一般打檔國際檔是踩1勾N.2.3.4.5.6

而它們只是反過來.進檔是勾1踩N.1.2.3.4.5.6

只是進退檔方式反過來而已.而不是檔位反過來

這樣只是在出彎時換檔在快一點.出彎有頃角低時

...
ㄚ元 發表於 2009-5-10 11:03




仔細看了一下大大的說明@@
GP的方式~
除了1檔進檔是用勾的以外~其餘進檔都是用踩的!

那這樣的方式不就是跟循環檔一樣不是嗎@@?

呵!!小弟的想法啦~~不知道是不是有錯@@"~
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14
發表於 2009-5-10 21:20:48 | 只看該作者
應該是像往復式一樣踩到後來就沒東西可以踩了吧

循環檔顧名思義就是怎麼踩都有東西
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15
發表於 2009-5-13 23:53:26 | 只看該作者
補充一點:GP工廠賽車進擋是不用拉離合器的~滑動式離合器
                  又跟我們一般車所謂的回油強制進擋有所不同
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