後懸吊

我愛你不愛我 · 發表於 2009-6-22 10:54:08

原廠無改125CC　後懸吊偏軟　有點越騎越不爽　所以想換一組懸吊
去車店問過後　推薦直上KTR的後避震　中駐架和側駐則用電龜再加長
這樣子的方法有人用過嗎　後高前低轉彎和騎乘靈活度因該會差吧　中駐加長不知是否會卡到底盤的某處　還是有其他後遺症
抑或有大大要推薦四千內一組　甚是好用的後避震　感恩喔

Bookboy · 發表於 2009-6-22 13:36:05

本帖最後由 Bookboy 於 2009-6-22 13:37 編輯

原廠無改的話改K避震後面會絕得很空
而且感覺整個後輪縮在裡面(個人感覺.有的人絕得沒差)

中柱加長悍高不會卡到東西

4千以內的 YCR 還不錯用
便宜點的追風的也不錯一千左右

edwin845902 · 發表於 2009-6-22 16:55:24

KTR避震也偏舒適取向

幾乎所有的原廠避震都是這樣、不然就是像愛將的避震裝在野狼上死硬~

要求路感好還有阻尼感明顯~還是得要用改裝品。

如果不知道何謂路感和阻尼感~去試試RPM或MSP的避震和死硬的避震有什麼差，光輪胎貼地性就差很多了。

不過一般剛接觸改車的應該不懂我在說什麼~ NTC敗下去吧~很便宜~而且絕不會軟腳~

限速器殺手!!! · 發表於 2009-6-22 17:00:54

如果是狼R+分離把+K避震的話對整體的重心影響不大。
傳狼+分離把+K避震的話就不大適合了,因為前煞車重煞時對前叉的負擔會很明顯。

車輛整體的靈活度主要還是看輪框直徑、輪胎的扁平比例、還有三角台(前叉)的前傾角度。

我愛你不愛我 · 發表於 2009-6-22 22:07:24

打電話問過許多嘉義的部品材料店　竟沒一家再賣的　誰人知YCR雲嘉南哪有賣　或幫改啊　
真是困擾耶　RPM跟RC還有另一個就有　睿騏嘉義有嗎

edwin845902 · 發表於 2009-6-22 22:29:59

有預算就改有點等級的避震~

不管日後脫手~或使用起來應該都不會後悔~

限速器殺手!!! · 發表於 2009-6-23 00:26:30

你不覺得RX跟YXR的某兩組避震器很像,甚至是同一個生產線...XD

狼祐哥 · 發表於 2009-6-23 00:31:58

你不覺得RX跟YXR的某兩組避震器很像,甚至是同一個生產線...XD
限速器殺手!!! 發表於 2009-6-23 00:26

噗~~~~我他媽笑了我~~~

我愛你不愛我 · 發表於 2009-6-23 11:21:08

今天去看品川MAX的避震器　要價七千左右　品質和作工都好像不錯　
只是　真怕上了之後會想連前叉和輪圈一起敗了　真屎

michaelrock · 發表於 2009-6-23 12:59:48

同樣的避震，裝在不同的車會有不同的效果

所以我始終認為

除非是外觀改，不然狼真的不必去搞個比較長的避震

後懸吊

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