化油k跟噴射k的問題

RoyChou

回復  悠口

不~

k有分特仕跟寬胎~

特仕的就是窄胎(後輪跟前輪一樣大小
寬胎的就是寬胎(!?) (後輪 ...
xup6vup4 發表於 2010-6-11 19:12

不只是線,連地上的小白人都要閃,上個月時速30在小白人上煞車,前輪馬上轉向,跟著人也在地上轉向...
所以下雨天還是有多遠閃多遠,現在看到白線,小人都躲的遠遠的

煩煩煩

回復 91# RoyChou

沒有那麼誇張啦
你這樣會嚇到人
不過力氣比較小或是反應比較慢的，車子打滑確實比較難救
下雨天煞車的時候，記得輕一點不要急煞，後煞車比前煞早一點就好
原廠的奪命胎，有錢的話早早換掉，也是可以改善
不用太緊張啦

caxz2006

回復 91# RoyChou


    煞車為什麼前輪會轉向阿= =
我之前急煞也只有後輪打滑偏掉 前輪沒轉向

王阿旭

行車安全，萬事如意@@..

悠口

寬胎版的不錯啦...騎超過40分鐘我才會開始難過~
原廠的特氏車~~~~~~我15分鐘就開始坐不住了~

包的話用好 ...
n7745 發表於 2010-6-13 19:28

是坐的不舒服的意思嗎~"~

悠口

體重輕, 屁股小, 騎短程, 鐵屁股的人，原廠就很好用了
但對於像我這種...
體重高, 屁股大, 騎長程, 爛屁股 ...
煩煩煩 發表於 2010-6-13 20:48

哈哈那我也要改!
不然屁股濫掉吧

悠口

如果你不騎快的話
噴K應該就可以了
只是維修比較麻煩
也沒有腳發

如果你要買2手化油K的話
可以請懂車 ...
pighead48 發表於 2010-6-14 08:22

OK
謝謝喔

是不是現在很少車有腳發了

悠口

不只是線,連地上的小白人都要閃,上個月時速30在小白人上煞車,前輪馬上轉向,跟著人也在地上轉向...
所以下 ...
RoyChou 發表於 2010-6-14 16:33

小的謹記在心

悠口

回復  RoyChou

沒有那麼誇張啦
你這樣會嚇到人
不過力氣比較小或是反應比較慢的，車子打滑確實比較難 ...
煩煩煩 發表於 2010-6-14 18:39

看了有嚇到-.-
如果買寬胎版的
還是要改輪胎嗎?

悠口

行車安全，萬事如意@@..
王阿旭 發表於 2010-6-14 18:58

騎帥不騎快嘛我知道

王阿旭

回復 100# 悠口


    哈~~妳記得噢..呵呵

暗夜追月

噴k的產生是為了5期環保的要求，
基本上改款要變更系統是很費錢的，
就如上面的各位大大所說的，
大多沒啥問題，
在下建議是看妳的資金，
如果資金足夠，
噴k當然是ok的，
維修又不是每天修，
如果是車輛本身的問題，
在保固期內還是可以回原廠處理，
不須多花錢，
畢竟新車馴到自己滿意是一種快感。
如果資金不足，
二手車化k是不錯的建議，
但要注意很多事，
在下在一家維修機車的工作室工作，
最近有一個小朋友買了一台化k，
基本上車台小歪，
可能倒車過，
引擎試騎有點小無力，
但未有雜音，
在下檢查後發現排氣管未鎖緊，
有小漏氣，
前輪減速時會搖頭晃腦，
檢查後發現胎壓不足且鋼絲圈的鋼絲鬆緊不一，
處理之後問題解決，
至於高速時搖頭的問題則要針對胎寬及避震去調整，
當然會花不少，
還是騎慢點好，
基本上80至100km/hr是還ok啦~
至於把手震動的問題是所有國產檔車的問題，
畢竟檔車將引擎直接鎖在車架上與速克達在固定引擎時有武肖固定是很不一樣的，
有武肖固定可減少引擎震動傳導至車身而連動至把手，
不過多騎多練車才是最重要的，
基本的就是重心與平衡、離合器一般起步及上坡起步時鬆放、加速換檔、過彎降檔、降檔減速、彎後加速與昇檔、前後煞車使用時機等等，
好啦~不管妳的選擇為何？
祝妳騎車安全及快樂啦~
ps.椅墊原廠的基本上就夠用，
再下之前是用刨薄的，
真的連續騎1個多小時就受不了，
原廠約2個多小時還好，
當然還是會挪位置啦~

shenob0b0

我也覺得現在噴K的椅墊就不錯了內！~

pighead48

回復 97# 悠口


不是
是噴射的才這樣
因為噴射的就算有腳發也發不起來
原因的話就交給下一位解釋

RoyChou

回復 92# 煩煩煩


    我的是寬胎噴K,如果是後輪還不至於滑出跑道,只因那次是時速30剛閃過一輛公車轉出來又變紅燈,前面路口還有條子,所以急煞,不巧前把手又有點偏一邊結果遇到小白人...