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對岸的 我有買過的雙承都是223用的燃燒室容積 大多在23cc到25cc上下
氣門 進33排29 上下 不一定好用(個人認為.如有錯請大大們執教)
燃積燒室容太大 就算你大改到暴67缸曲軸66.2 cc數也是在233cc
233/25=壓縮9.32 壓縮沒過10真的有差 上的禿頂阿 上了就有10以上的高壓
我也想過 也做了 不要學我 我哭過 部要跟我哭 天真的我那天 改好去是車
找個路試試 剛開一個字(爽) 轉速9500上下極速行駛兩三公里 聽到一聲(噹)車子就........
各天拆引擎=.="靠 進氣門斷了 拿去搪缸店 老闆叫我不要修了 禿頂有一個小點面也 進氣門斷了 拿去搪缸店 老闆叫我不要修了 禿頂有一個小點 面也有點凹 燃燒室 爛了.....
事後檢討氣門彈簧太軟 氣門反應太慢撞到禿頂 後來我要買一顆cb200缸頭真的好用
燃燒室容積 21cc 進氣31排氣28 缸也換了用65.5的活塞平的 cc數223/21=10.6
我用的這顆cb200缸頭是單邊培林缸頭耐操度喔 ok 我常常油門一敗
他還沒罷工 缺點就是 沒高角度凸輪 但是好像有解 就是用市面出的狼高角度凸輪
換培林...在想中還沒做 |
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