分享:華視新聞專題報導"重車篇"

pon哥

引述 重車論壇
重車專題報導-華視新聞雜誌
2009年03月10日剛播出  

http://www.youtube.com/watch?v=k3D3jY3Vc8Y

內容有:
老頑童-李步競副理事長
道路駕駛撇步分享......等
其中說到.....
老頑童:在48年玩車經驗中 至少摔過 200次......緊急狀況如何處置???等等....


這篇給許多徸景 重車之路的 同學一點參考!希望透過 老頑童 老師的 警語 可以給同學們將來 或是現在騎大型重車上一些幫助!  各位別老注意 老師的過灣英姿...騎車觀念很重要 學起來!聽進去就是你的.

pon哥

這段話也很有啟示:

先 了解自己的能耐 在哪?

(不是了解車的能耐在哪?)

pon哥

7# Gone
他先用步驟的方式解釋 順序...電視上沒法把這那麼技術性的東西講的很細.
但其實有些是要同步作業(頂多是差個微秒...)
原因是什麼?
老師沒講清楚用多少力量去踩後煞 及前煞(這均要視當時的距離 及何種狀況來判斷發揮力道 以及你對這輛車熟悉到何程度!)
這樣的順序 主要是為了 不要立即讓 前差下沉(摩擦力增加)以致失去平衡控制.....先踩後煞並不是要讓你踩死不放的意思!!
這些動作從拉離合器吹油門 退檔"連續動作"是為了 怕你在 連退2檔狀況下而造成的 後輪打滑失控!!踩個後煞只是協助緩減後輪的動力輸出 緊進接著馬上都拉前煞了.....
(說白了!老師這樣講 使屬於有點進階程度的 防衛駕駛!許多騎重機的人都還不會 這招...)
僅供參考!!歡迎指正..

pon哥

輕檔車也是可以用這種方式來煞車嗎??
我緊急煞車時
先退檔拉離合器前後一起煞
斈任 發表於 2009-3-13 10:03

換句話說~
是先拉離合器 然後油門 跟退檔幾乎是同步一起完成!!當時右腳沒閒著 後煞適度的踩煞, 立即 帶前煞..盡量 以檔煞來減速..讓前叉減輕負荷壓力  可以讓把手易於  控制你的方向應變狀況!! 肩膀別僵硬 才利於身體平衡....

輕檔車 當然也適用...當你連退兩檔 這操控方法可以減緩後輪咬死..增加檔煞 作用!....(有機會在面談討論吧!)


但不建議大家 在市區道路嘗試!!以免發生危險,練習需到空曠地也別單獨一人一車去,有朋友隨行!以策安全.
我的小豹 經常靠牠 練習這些小技巧!!真虧了牠
再強調一遍!不鼓勵 也不反對 車友做這動作!安全仍是最重要的前提(尤其需有護具部品...)

pon哥

21# cOOpEr
想必你一定是 戴著帽子 暗唸 問候這輛汽車的媽媽吧?

pon哥

27# yearn0427
我相信不是故意的....開車的人也不敢跟旁車 靠太近!要保持距離...
只是...
開車的始終 瞧不起 騎車的人 這種人很多!!
那 騎小車的人也看不起自己蠻多的!! 愛鑽車縫  鑽到快車道 跟汽車爭道!!!郊區就算了...市區看了真是捏把冷汗!!
若 在快車道 出了閃失 也佔不了便宜!!!(警察說誰叫你 騎到快車道來,禁行機車 你沒看到嗎).

以前唸書的時候騎車很愛鑚車縫覺得 自己技術好像很厲害!!很帥..!
現在想想真是阿呆咧...還慶幸能騎車騎到今天!!
現在每次騎車 都待慢車道居多,機車汽車  要超讓你超...換車道 時也盡量做到 打方向燈!!唉 ..人家已經看不起咱2輪的,除了安全 自己也得爭口氣! 不好意思 又多話了

pon哥

32# who123
您真內行!!