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野狼專用小型補強桿~翹牌車主限定

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發表於 2010-9-7 20:30:46 | 顯示全部樓層 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最後由 0715king 於 2010-9-7 20:36 編輯

其實這個構思大約一年前就有了
是看到勁戰比賽車上都會在避震器上鎖點增加一之補強桿


紅圈裡頭那隻~

只是大家都認為我又再"練孝威"了 沒人要鳥我
直到最近臨時又想到
於是又請HJH做出來了

勁戰車系會增加這支補強桿
是因為其避震器上鎖點是兩組成對的鐵片構成
為了增加強度而再加裝這支
雖然其鎖點只有兩個鐵片
但是其整體車台僅有這兩地方比較單薄
其他地方都相當的"粗勇"
相較起來野狼真的是囧


所以先做了四隻補強桿出來試售看看
試試水溫看車友對於此項的接受度如何









除了攻牙的地方以外全部都是實心的
目前也還沒送陽極



使用方法非常簡單
將中間部分放置車台中央
將兩個頂蓋對準並鎖上螺絲如圖示
遊客,如果您要查看本帖隱藏內容請回復






雖然最近我也換了車台
不過也是選擇在巨狼車台上做類似的補強




雖然巨狼車台主體比野狼車台還強壯
但是副車架部分還是屬於和野狼相似
唯一差異就是牌架以及野狼後腳踏那邊的材質改為方管

騎乘自己的4V比賽車跑場地時
再過高速路段以及補油時
即使後輪換上規格合適且較高級的輪胎
依然會感覺到後方傳來不紮實的感覺
當下懷疑可能是搖避和車台稱不住車輛的扭力和馬力
造成再怎麼調整懸吊也無法改善的問題
雖然主要車台都被側殼擋住了
但是也掩蓋不了野狼車台過於單薄的事情阿~~~~~~~~~~~~


不過畢竟是比賽車上使用的東西
用在代步車上時有幾點必須注意

1.比較適合雙槍且有改翹牌的車友
因為其固定位置是原先固定牌架的地方=   ="

2.避震器高度或者硬度必須夠
不然在台灣道路狀況如此差勁國家
雙載有機會去幹到輪胎
不過滿多車有基本上都有上K避震應該不會有此問題發生

3.野狼車台本身公差非常頗大
推測應該有2~3MM的誤差
因為試裝三台野狼
三台狀況都不大一樣
有剛好的 有點緊的



塞不進去的=    =(雖然我強烈懷疑是狼佑哥太胖將車台騎歪XD)
野狼避震器鎖點之所以會一堆墊片就是因為公差的關係
所以要視情況採取一些權宜之計...[/hide]
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 樓主| 發表於 2010-9-8 22:43:53 | 顯示全部樓層
回復 67# kgb0283

你的車台好了唷~
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 樓主| 發表於 2010-9-10 20:54:05 | 顯示全部樓層
回復 80# 野狼小弟

拿根回去測試看看阿
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 樓主| 發表於 2010-10-2 23:47:38 | 顯示全部樓層
回復 102# ddLimin

有點不大懂
不過這是仿照勁戰補強桿做的

主要是針對付車台
如果要完全一樣的話則要將原先上鎖點砍掉鑽孔固定
工程很浩大必須確保兩邊孔位垂直鑽孔且一致
理論上是可以的
我巨狼車台就是這樣做
但是要在野狼車台的主車架補強其實是有限的

這支的感覺其實就和勁戰補強桿一樣
有些人會覺得沒啥差異有些人會覺得車台有變硬變堅固的感覺
主要還是個人騎乘敏感度以及操駕激烈度問題
不過勁戰的是比野狼裝的人還的多就是了::65::
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 樓主| 發表於 2010-10-3 00:07:15 | 顯示全部樓層
回復 104# ddLimin


哦~
是紫色PGS避震RS的那位嗎?
還是之前騎野狼和NSR那位?
其實這樣沒什麼差就是了
之前狼祐哥也有弄
我是覺得沒什麼差
畢竟那兒不算是很關鍵的受力點

這補強的主要理論是以雙槍過灣左右受力的問題
把原本鳥瞰付車台避震上鎖點原先是類A字型變成日字型
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 樓主| 發表於 2010-10-3 19:00:31 | 顯示全部樓層
回復 106# ddLimin


因為他和另一個原本騎NSR有時候會來我們這弄東西呀XD
大專盃那個還好啦
去年我就有這種狀況發生了 呵呵
我記得第二天好像有在電線桿灣前設立旗號手
那就能避免這狀況了
今年的爭議太多太多簇繁不及備載
網路上公開平台就不便多說了   

理論上再副車台附近做強化是有其功效的
端看車手 引擎動力 以及操架激烈度來評估
像野狼副車台和主車台附近就有用鐵片做類似補強
但是是如此單薄的副車台
無法抵擋激烈操架時
左右灣副車台承受的兩支避震器受力造成的些微扭曲
一點點的差異性就造成我當初車況怎麼調整避震器
還是無法克服出灣補油門時的扭曲感
造成錯失補油門的良機

這組原理就像勁戰一樣
固定點上還多設計的一個帽蓋用來完整的合在車台上
如果勁戰的沒效用
為何C組強制不能做補強?
為何AB組幾乎每台車都有裝呢?

這麼說好了 你覺得搖臂上的強化是不是有差異性?
都算是車台強化的一種祇是實際上處理方式不一樣而已
只是野狼原廠出廠時搖避的強度是大弱點
並且曝露在外所以大家比較會去重視
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 樓主| 發表於 2010-10-3 19:31:43 | 顯示全部樓層
回復 108# ddLimin

只能說沒冠軍命吧


碳鋼齒盤
我也不確定耶=    =詳情要問老闆
而且車輛動力提升以後我就把齒盤鏈條當消耗品了...XD
應該是有
因為拿貨的廠商還幫滿多改裝品牌做代工
做的東西還滿多元的
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 樓主| 發表於 2010-10-4 23:46:24 | 顯示全部樓層
回復 110# ddLimin

他說有哦~
有碳缸齒盤
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 樓主| 發表於 2010-10-5 00:06:12 | 顯示全部樓層
回復 112# ddLimin

鋁合金好像滿容易掛的
大專盃後來拿冠軍那台150
之前就是用鋁合金
都比賽練車而已差不多不到一年就開始崩了


用7000滿長熱血的話應該算OK了吧
我是都整組前後齒鏈條換掉
上一條鏈條大約是四月初裝的
前陣子就死了
那時剛好店裡剩下RK很基本款的鏈條
裝好上去外面催一趟就鬆了
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 樓主| 發表於 2010-10-5 14:32:17 | 顯示全部樓層
回復 115# 會淹水ㄉ魚

妳今年騎的次數沒比阿程去年多吧
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 樓主| 發表於 2010-10-5 14:32:54 | 顯示全部樓層
回復 114# ddLimin


    嗯嗯
詳細還是要問他啦
看怎樣配起來會比較ok
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 樓主| 發表於 2010-10-22 13:20:36 | 顯示全部樓層
回復 124# DA-TONG

是哦
比較少研究K和雲豹r

不過應該都是激烈操駕才能感受
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