野狼改150CC+小王化油嘴搭配問題

ck760821

請問板上大大
最近小弟的野狼因為化油器有問題而買了一顆2手王化來改上車
目前汽缸是150CC，空濾沿用原廠空濾然後另外挖了一個比原廠進氣口大1.5倍的洞
目前小弟遇到的問題就是，我王化沿用野狼油嘴38/100下去配混合比半圈的狀況時
冷車拉阻風門會熄火???熱車1分鐘後可上路(火星塞黑色(感覺油氣很濃))
轉速可以順利拉到9千轉但是超過9千轉就上不去了~而且6千轉以後的加速力道感覺有點虛~

最近小弟有買42/105的油嘴下去換，然後又把空濾在挖一個原進氣口大小的洞(總面積約挖大2.5倍)
但是混合比怎麼條引擎都只有在SLOW狀態下會運轉~而且混合比要退超過兩圈以上才能發動
這時只要補油門就熄火~但拔火星塞中間起來看竟然是慘白~然後外圈有點黑黑的而已
(這是小弟很納悶也搞得一頭霧水的地方，但是因為當時手髒髒油油的就沒有拿相機起來拍)

還有~我王化有搭配老狼ACV使用~因為我使用的管子剛好是透明的~
在配用42/105大小的油嘴時輕催催油門常會有化油器回火的情況發生~然後就熄火
(有看到岐管跟機油噴合孔的管子衝火花出來)
有試過化油器直通大氣把蓋子跟濾網都拿掉了~不過一樣調不出來~一催油門就熄火...

目前有試過42/100(只能怠速運轉~吹油門一樣會出現回火併熄火的現象)
38/105(中低速OK~轉速拉不過6千轉~過5千轉會出現很明顯的金屬敲擊聲~有調過油針C環上移調稀~可上8千轉~但一樣會有金屬敲擊聲)

油針目前都以固定在第三格為主~目前102油嘴還沒到手~
想請教板上大大我還可以從什麼方向下手調整呢?

脆脆暴力熊

再次報告一下~小弟把高壓線圈換過後~怠速頓挫的問題消失了~
最近再仔細體會一下是不是真的是因為高壓線圈老 ...
ck760821 發表於 2012-12-1 22:33

負責任回文

我想按讚

ck760821

再次報告一下~小弟把高壓線圈換過後~怠速頓挫的問題消失了~
最近再仔細體會一下是不是真的是因為高壓線圈老化造成的頓挫!!

ck760821

結果出爐了~是小弟眼瞎~正時跑了一齒沒對出來~造就了這麼不順的一切~!!
感謝小八大大熱情的指導與解說~同時也學到了除了調整化油器以外的相關知識!!::64::
當然啦~也感謝版上大大們不吝的指導~小弟才有機會把這個蠢問題解決!!

ck760821

據小弟知道的是~以前的王化跟N化只差在阻風門~一個是手拉一個是線拉~(都是26口徑的話)
現在停產前的王化都把機油噴合孔堵起來了~而且聽說假貨很多~所以才跑去買比較舊款的N化

上帝之手

那是NSR的化油器.... 那個孔給機油幫浦打上來機油跟霧化後的汽油做預混用

脆脆暴力熊

如果可以~小弟在請教小八大大指導~
ck760821 發表於 2012-11-7 22:20

你的PE有多一個孔耶!

ck760821

如果可以~小弟在請教小八大大指導~

zack930031

回復  zack930031

請問ZACK大指的是哪兩個呢??
ck760821 發表於 2012-11-5 17:04

我看錯地方了XD

是說...同一家買的油嘴也有這狀況
換別家買(?)

剛看完影片，引擎運轉很不順...
化油器有全拆解清洗過嗎?
台中直接找小八如何?XD

ck760821

回復 26# zack930031

請問ZACK大指的是哪兩個呢??

zack930031

...那兩個孔是怎麼回事?

ck760821

稟大大~小弟住在台中市的南邊~家中有....不對~搭錯線了~好的目前的狀況是~

手邊擁有的四組油嘴都試過了38.40.42.45///100.102.105.115
這四組各互搭配起來還是會有敲擊聲...這是敲擊聲...
低速只能堅持38~其他都一摧油門就NG...高速用102.105會敲更嚴重...

最後~我把KDU也一併裝上車了~雖然車子不順~但感覺起來是比較有力
可是...目前遇到的問題一個也沒有解決...

明天要上班~還是把他組了回去~用38/115~上6000就會咳~還是先騎吧...
高速會用上115的原因是因為之前用102.105火星塞還是燒慘白...

這是在同一家店買的油嘴...


這是今天調整過後的化油器液面高度

ck760821

好的~感謝各位板大的建議!!
待化油器問題解決後再請教各位板大
還煩請大大們不吝指教

yagami

回復 20# ck760821

先把化油器調好再來抓這個問題

　　　　　　　　　

t470470

若是CDI或點火線圈有問題建議直接改直流CDI吧!