我對負極接地的看法!？

dou12543

我來說一下我對負極接地的看法，
我認為其效果不在電阻，
而是在雜訊。
作過類比電路的人都知道（我RD作7年啦），
一組線路只要接對，
就一定會動作，
但是關係到輸出品質的，
是在電路板的地線配置，
配置好的雜訊低，
不好的雜訊高，
這才是功力高低以及產品好壞的分別。
看看機車的電系，
點火線圈脈衝2、3萬伏，
都會變成電裝品的雜訊源
（音響110伏都會造成雜訊了還說2、3萬伏？）
所以地線充滿了高量雜訊，
我們是說地線很「髒」，
只要把電裝品的地直接接到最乾淨的地方（就是電瓶負極啦）
就可以大大減輕雜訊（搞音響的天天作這種事），
現代汽車因為裝了一大堆電腦，
點火、噴油...都要靠電腦管，
所以效用特別明顯。
我的汽車（福特大A-1600cc）接了4條地線之後，
感覺有如天壤之別，
換檔抖動減少、加速變快、變速箱反應變靈敏，
好像升級成1800的一樣（或2000），
讓我覺得我哥那台2000的PREMEIO沒什麼力，
不過我的200豹還沒試，
改天有空來試試看，
看有沒有像汽車一樣神奇。

yagami

問題是雲豹200上

既沒有行車電腦，也沒有引擎電腦，更沒有噴油電腦

沒有音響沒有冷氣沒有電動窗

車上最精密的電子儀器是CDI跟閃爍繼電器

偏偏CDI又是吃交流電，繼電器給它再乾淨的電源，方向燈閃起來也不會比較厲害

reterjang

哈~~最後面那句「方向燈閃起來也不會比較厲害」真的回得很絕..推一下啦！

louis2923768

原帖由 yagami 於 2008-1-31 01:34 PM 發表
問題是雲豹200上

既沒有行車電腦，也沒有引擎電腦，更沒有噴油電腦

沒有音響沒有冷氣沒有電動窗

車上最精密的電子儀器是CDI跟閃爍繼電器

偏偏CDI又是吃交流電，繼電器給它再乾淨的電源，方向燈閃起 ...

你把我的心聲講出來了

RD作7年？？

我只不過國立大學電子系唸四年‧‧‧‧‧‧‧‧

看來RD也是有等級之分:heart:

Remix

原帖由 reterjang 於 2008-1-31 05:45 PM 發表
哈~~最後面那句「方向燈閃起來也不會比較厲害」真的回得很絕..推一下啦！

我也是
哈哈哈....