山路騎乘的小問題

as44477

小弟想問的是
如果現在是五檔
眼前是一個三檔彎
小弟的習慣是在彎前把速度降低 檔位退到三檔
但是是轉速不會太高 彎中帶點小油門
出彎三檔的轉速還可以延伸一下的範圍
請問這樣的方法是否正確?
也請大家分享一下自己騎乘的小技巧吧

野狼香吉士

高速彎      低速彎       上坡      下坡       各不同

基本上你說的方法通用    但應變的方式卻各自需求不同     只要保持在動力輸出最理想轉速     其他都萬變不離中

但是最重要的是"視線"     有沒有把視線延伸到彎道出口        注意對方來車

在山路跑     個人從來不在意磨練技巧     而是練習安全觀念的維持

如果是場地的技巧      我想這主題談論的延伸性會比較充裕

as44477

感謝香吉士大大的回覆
只是小弟沒有競速的意思
只想在山路上跑能順暢些
無意冒犯 :au:

野狼香吉士

嘖嘖     抱歉    我沒指責的意思啦     事實上我今早也剛去跑完台21線

我想表達的是      在山路上視線真的很重要     決定你的動線     還有你的安全

其他的   等路線熟了之後    在入彎前可預知出彎是上坡or下坡      就可以先決定檔位與轉速的判斷

而路線是也很重要的一環    同樣的彎       有的人要退兩檔     有的只需要退一檔

關鍵還是在於"視線"這東西     其他的就只是當下的操作判斷而已

山路的技巧就只能在此打轉     我才會說場地的談論範圍較廣       可以有內、外線的抉擇

會比較具有延伸性     
  :aa:

另外  可以參考我之前分享的騎乘教室     雖然不能把圖PO的很清楚    但是最近這兩期的內容    有涵蓋到你想知道的東西    不妨去書店參考看看

[ 本帖最後由 野狼香吉士 於 2008-3-2 10:38 PM 編輯 ]

ascii

可以試試看四檔用半離合，不過重點是路況你自己要熟析。

喇叭豪

山路騎得順暢為主!方法沒很死!

再來就是注意安全.不要很刻意去猛催~

也不要再視線不好時吃到對向!

安全第一!

torowillbeback

原帖由 as44477 於 2008-3-2 08:31 PM 發表
小弟想問的是
如果現在是五檔
眼前是一個三檔彎
小弟的習慣是在彎前把速度降低 檔位退到三檔
但是是轉速不會太高 彎中帶點小油門
出彎三檔的轉速還可以延伸一下的範圍
請問這樣的方法是否正確?
也請大家 ...

這個的話~如果你對檔位非常熟悉的話!
你可以重煞連退兩檔進灣，但最好是一檔一檔退比較 安全。
你做的是正確的!

as44477

謝謝大家的回覆
小弟受用無窮:137: