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從鏈條的外觀確認
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滾子鏈條傳動請定期進行檢修,儘早發現鏈條的異常, 防範未然。 | | 鏈片的破壞
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' ~8 ~+ _! \# e# j7 P! B) F2 U5 ~超過拉扯力強度(斷掉強度)的負重再鏈條上作用時,鏈片會在進行方向出現斷面,塑性變形。 | | | | 將比容許負重大的負重反覆掛在鏈條上,鏈片會出現疲勞破壞。疲勞破壞是從鏈片的孔周邊及中間較細的部位發生一點裂縫。初期的裂縫往往很難發現,但是疲勞破壞會慢慢進行,所以必須很 仔細地觀察鏈片的表面。
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% V9 P: t: t) L& C7 ^# M0 l | | 硫酸液及硝酸液等淋在滾子鏈條上時,鏈片的腐蝕會增加,摩耗惡化,引起脆性破壞。另外,銷子和軸襯壓入,應力增加的鏈片孔部分會發生裂縫這個裂縫會因為酸鹼的腐蝕與靜應力發生,所在沒有任何負重的停止運轉時也會發生。出現這種狀態時,必須在鏈條進行表面處理,或採用耐蝕鋼的鏈條。
# O7 g0 H" ]9 B( _* o8 \* l | | 鏈片外形的變形
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5 D' g) _3 J* z2 C鏈片側面現摩耗時,是因為鍊輪的芯推出不良或與導軌有接觸。在鏈片高度的方向產生的摩耗是因為鏈片和導軌接觸。產生這種現象時,請找出原因,擬定對策。另外,鏈片高度方向的摩耗容許限度是鏈片高度H的5%。 | |
| | 銷子的破壞
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0 ~" M" A' g& D- {; c鏈條受到過大負重作用時,銷子會在接近鏈片的位置切斷。切斷面會變成凸起的鏡面。
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在鏈條上施加比容許強度大的負重時,銷子會因為左右鏈片中央部分疲勞破壞而切斷。 | | | | 另外,壓入鏈片的銷子處於旋轉狀態是因為施加在鏈條上的負重超過容許負重,或是鏈條潤滑不完全而發生。鏈條的銷子會像這樣旋轉時,請盡速更換鏈條。 | | | | 滾子的破壞* ^! a2 z9 m2 _' E& {2 K
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在鏈條上施加比容許張力大的力量時,在滾子與軸襯之間施加衝擊負重,不久,滾子就會疲勞破壞。疲勞破壞會和鏈片一樣發生裂縫。尤其在高速運轉時,與軸襯的衝擊力反覆施加,所以容易產生裂縫。 | | | 裂縫在初期階段常常無法被發現,請仔細觀察。 | | 加油狀況檢修
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潤滑不良的滾子鏈條在內外鏈片的隙會髒污並產生紅銹。這種紅銹會促進摩耗,所以請將鏈條洗乾淨。另外,洗淨後請確實加油。 - ~/ v. D9 a8 |9 c+ L
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| 鏈條伸長的檢修
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7 m& h5 `; F) G, N8 o! d& N# t- ?7 L- _8 A% d; {
滾子鏈條在使用一段時間之後會發生伸長現象,這種鏈條的伸長對傳動效率有很大的影響,所以必須定期確認鏈條的長度。
7 _/ ~9 b; {2 U鏈條伸長發生( p3 s/ o- X- u
滾子鏈條的伸長分成初期伸長與摩耗伸長兩種。
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初期在伸長在開始使用鏈條初期階段發生。這種伸長是在鏈條的軸襯和銷子等各零件互相適應時發生,經過一段時間就會消
3 _8 Q/ D) D7 j- `" R失。初期的伸長可將惰輪及固定輪鎖緊,或將張力拉緊,以這種方法進行調整。
' X/ Y; S% y3 L% f8 G4 _鏈條因為運轉而發生摩耗伸長時,銷子和軸襯等褶動部分會摩耗,使遊隙增大,鏈條的長度加長。因此,要定期檢修鏈條的, T6 {3 `& u3 E$ P/ X
狀況,檢討其壽命。(鏈條的伸長並不是鏈片(plate)的形狀變形而引起的)
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$ Q" _6 | t% K8 j+ Y/ n0 q+ w" v鏈條伸長增加後會發生如下的現象。鏈條伸長不只對傳動部分有不良影響,還會對整個機械都有不好影響,請特別注意。 ) h6 [, I$ ]8 m7 b1 s. @
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●鏈條的滾子滾上鍊輪的齒端,鏈條脫落
. ?, L+ _+ A' d4 r! M0 o0 U●鏈條纏在鍊輪上面- _0 c7 j# H4 Q- t4 E7 M+ _
●在鬆弛側鏈條的振動變大,會碰到外殼或引起轉動痕跡( _" m! \" e5 G6 v+ e$ q
●鏈條在轉動當中發生異常噪音及異常振動
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鏈條伸長的限度9 l% j: b. o* D9 x" T
3 r z( k3 J7 a* c0 ^' V6 u鏈條伸長變大後就無法進行圓滑的傳動。測量鏈條的伸長以保持更好的傳動狀況。鏈條伸長的使用界限如下。超過此使用界限5 }5 t- [! @* j6 }0 U8 U
時,請盡速更換新的鏈條。 9 m$ X7 t/ g' l' e! f! k; n2 [1 K0 A$ z
4 R+ ^& ?' R0 _1 B●鏈條伸長的使用界限
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5 P/ L7 S; B1 W$ r鏈輪齒數 40齒以下 鏈條伸長 20%# G# J- i1 j2 t9 Y1 ~& j) F
~60齒以下 1.5%
2 {5 M0 N+ N p7 e ~80齒以下 1.2%
: n2 B4 {/ s0 C4 Y( S! k ~100齒以下 1.0%+ w$ H" `- p8 X, {
101以上 0.8%! \% R: G9 z3 T0 L$ h1 T, l: i
9 x( [2 N8 e& Z/ b, O$ Z% e測量鏈條伸長
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6 T: ?: _+ B6 c& c( C( f利用下列方式,進行滾子鏈條伸長之測量:
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●為去儲整個鏈條的遊隙,要在鏈條上施加某種程度的拉扯張力狀態下測量。(在JIS規定中有規定測量的張力)
: H2 I; ~" J8 `% ]2 o( U●測量時,為了盡量減少誤差,在6~10節(link)的地方測量。
/ B& T- _. N% r& s& U$ m! z●像圖一樣,測量節數的滾子之間的內側L1和外側L2尺寸,以求出判斷尺寸L。
7 y; X7 x( Q% R k# c 判斷尺寸 L=
3 G/ N$ k# b& I●接著求出鏈條的伸長長度。這個值和前項的鏈條伸長的使用界限值成對比。3 e8 b/ T% r4 J% u
8 ?/ x. {5 H+ d3 y(註)多列鏈條的測量也和單列鏈條的方法一樣。2 Z, E/ Y# n6 V
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用游標尺測量滾輪之間的內側和外側。
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, W/ L4 _0 B! J/ w運轉時的檢修
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傳動部組好進入試轉之前及保養檢修、調整鏈條長度之後,在進入運轉之前請先確認下面事項再啟動。' [4 ?3 A- b; `% o [$ n3 X
& F3 Q+ R+ x& H( {$ Q- ?5 u+ a●接環部分有沒有完全確實結合?固定夾片、開口銷是否有正確切實裝好?5 Q7 }* S$ C$ A
●鏈條的鬆弛度是否正常?) r: q- i# z6 n( H7 t# h# @0 d
●鏈桃是否有確實和鍊輪的齒咬合?
1 ^* o) e4 h% ^) K* f! {9 \ C●有沒有干涉或飛散到周邊的東西?
T8 C5 O$ o. x8 b" N+ K●有沒有安裝安全蓋?或蓋子有沒有干涉到鏈條?# e6 G+ V+ C: I8 J6 K
●有沒有加油?
, U* H5 t. @* T. q) L6 i, N. Q啟動傳動部時,鏈條的振動會碰到鏈條盒,或發生異常噪音及異常振動時,應盡速停止運轉並除去發生的原因。7 j% O7 O: j- x& ?. F
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( J3 L4 S$ S* A+ f& o% k6 y( ^9 O故障的發生及其因應之道
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鏈條傳動中所發生的各種問題能夠儘早發現其原因是以十分重要的。
! F8 @2 A+ Q& w下表所示就是以一般情況下鏈條所會發生的問題。
. \6 m) l' ]& k6 O8 {1 L特徵 | 猜測原因 | 因應對策 | 鏈節板損壞 | 衝擊性負荷振動 | 利用緩衝裝置等來減弱衝擊力,裝上* W! F* s _) F: _- y
張緊裝置等來防振動 | 從動機械的慣性過大 | 重新選擇鏈條(增加列數改為碼數
) h! C1 K* K) |! ?較大的鏈條) | 滾輪,軸襯破裂 | 轉動數或負荷超過鏈條所能; Q7 z; R4 ^( f: V7 V9 H) {
承受的範圍。 | 重新選擇鏈條 | 不充分給油 | 給予符合使用條件的給油 | 銷子的破裂 | 衝擊負荷過重 | 利用安裝緩衝裝置等來減弱衝擊
' S7 q6 g5 ?/ n, {0 Q起動時平穩地起動 | 9 l; T {. S( f$ F) q
發生腐蝕 |
4 d% G* a9 J* e# [# A; V5 l蓋上罩子,定期洗滌與給油 | 鏈節板的內側
3 o2 j$ ^2 t7 Q% h3 z或是( R M ?' N$ U t b. Q* P
鏈輪的齒輪磨損7 W+ ^3 b7 ^9 B) v. ~
| 安裝不良 | 改善鏈輪及傳動軸的安裝方式 | 鍊輪發生明顯的振動 | 鏈條引起外力的周期和共振 | 變更外力的循環或改變鏈條的振動數 | 負荷的變動激烈 | 使用液力變距器或液力耦合器 | 鏈條的回折不靈活 | 過重的負荷 | 努力減少負荷 | 發生腐蝕 | 蓋上罩子,定期洗滌與給油 | 給油方法不良 | 洗滌鏈條,進行符合使用條件的給油 | 安裝不良 | 改善鏈輪和傳動軸的安裝方法 | 發生異常的噪音 | 安裝不良 | 改善鏈輪和傳動軸的安裝方法 | 鏈條的鬆弛量不適當 | 調整鏈輪的中心位置使其在鏈條% x }1 M. u8 e- Z! M3 x' H
傳動時達到最佳的鬆弛量。 | 鏈條及鏈輪的顯著磨損 | 更換鏈條及鏈輪 | 給油方法錯誤 | 進行符合使用條件的給油方法 | 鏈條陷入鏈輪中 | 過分的負荷 | 努力減少負荷 | 鏈條的磨損伸長 | 更換鏈條 | 鏈輪不好 | 更換鏈輪 | 鏈條纏繞住鏈輪 | 鏈條的中心距離過長 | 縮短中心位置 | 鏈條的鬆弛量過大 | 減少鏈條的鬆弛量,放裝張緊裝置 |
: t5 S- Z5 l, r, r鏈條傳動時所發生的問題不外乎在上述的問題。因此對於所考量的事項一一調查是十分重要的。轉自http://www.chc-transmission.com.tw/
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/ P. k) B2 d5 n9 j[ 本帖最後由 whterfox 於 2008-5-1 09:56 AM 編輯 ] |
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