其實呢, K 跟速克達的加速在平路差距還不很明顯,
上山就知道差多少了.
上周日小弟騎著K上五指山兜兜風, 大約50Km/h的速度,
左邊一部 GSR (或是 Address .. 搞不清楚 =_=) 以高約 20Km/h的速度超車,
在落後約50m 的情況下一時興起追追看, 不出三四百公尺已經直接快車碰車了,
就這樣跟在後面跟了應該有快1Km遠.
小弟當時是開著車燈, 而且以K全力運轉的吵度來說, 對方應該沒理由不加緊油門甩開我,
但是說實在, 加速度實在差太多了, 雖然這位老哥轉彎壓車的功夫一流, 但轉完彎以K的加速來說, 不用幾秒又咬在屁股後面了. 跟了一陣子小弟也不好超人家車, 於是就放慢車速繼續 50~60Km/h 慢慢騎.
速克達有重心低好壓車的優勢, 下坡小弟是跟不上的 (想想K的原廠懸吊....),
但是上山的話, 距離檔車還有非常大的差距, 大到 K就算三貼都應該能輕鬆超車. |