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直接打空檔,用手抓住齒盤,順著鍊條方向左右轉動。齒盤跟齒盤座是固定住的,但是齒盤座是卡在緩衝橡皮裡。如果你可以轉動齒盤座的幅度很大,就表示緩衝橡皮老化了。
一般來說,除非老化的非常嚴重,不然緩衝橡皮老化的情況不容易查覺,更何況原廠就會有頗大的間隙了。要判斷原廠的間隙或是老化後造成的間隙並不是很容易(尤其又能允許某種程度的老化間隙)
我的作法很簡單,去腳踏車店要一條破掉補不起來的腳踏車內胎。剪成一小段一小段,塞在緩衝橡皮跟後輪鼓之間,把橡皮往外頂,裝回齒盤座就會發現齒盤座跟後輪的間隙瞬間變小 (我個人習慣讓這個間隙越小越好)
而間隙變小會有什麼改變? 有興趣的人自己動手試試看就知道了。
拆後輪不必動排氣管啦,除非你的輪軸螺絲是從右往左穿。我記得雲豹原廠應該是從左往右穿。如果不是的話,找個機會拆下來反過來裝,以後拆後輪會方便很多。 |
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