KTR騎乘問題

soin521

下坡檔煞怎麼操作
假如下坡三黨50然後退黨補油嗎
還是三黨50不補油讓他滑下去


還有個問題
遇到直線想說拉一下到四檔10X時
發現車子會頓挫 小爆衝小停頓這樣
拉一檔不進檔也會這樣

還是我右手操作問題= =?

黑翼槍

下坡50個人習慣會用四檔帶...
用三檔50當然也不是不行...但是覺得轉速會偏高
至於直線100爆衝...
倒是沒遇過= =

拉一檔不進檔會頓?
你說的是剛發動出發時踩檔桿會"喀"一聲那個嗎?
之前不知道哪看來的...
發動後離合器按死,然後輕催幾下油門
之後在入檔就比較不會了
而且好像有效耶= =

冰漓雨

沒有一定
依照路況陡度得動態判斷

如果說前方路況並不陡峭,車子下去後不會速越來越快到還是得猛抓煞車的程度,那麼這時候只要用「油門控制」做收放動作來控制車速,並輔助以溫柔的煞車即可

而如果原本是緩坡,但是面前就是個例如紫薇森林週邊山路的下坡,那麼應該一開始就預測是要用三檔or二檔,甚至是一檔,循序的讓檔位退到該檔位,然後同樣以油門控制輔以煞車

至於車版還流行一種以離合器蹄片代替煞車碟的使用法,敝人平時並不會特意去使用,對於輕檔車來說,如果不是拿車來尬,或是練山路之類,而是一般通勤,其實專心使用煞車就ok了.

kgblbarbar

下坡轉速高沒關係 只要維持一定的速度 憑感覺掛檔位就對了

我之前也是在上坡用三檔拉到90左右 居然一頓一頓的

感覺no go  不知道是因為有改高流量空濾配原廠化油器的關係還是怎樣

害我有點傻眼 XD