「月經文退散」排氣管總整及改裝後放屁問題

惟森

鑑於月經文已經快變成日經文的情況下，不才小弟便開始蒐羅以往的舊資料，整理出一篇簡易型排氣管大全，不論是圖片、品牌、心得，一篇解決..但是礙於排氣管品牌太多，小弟只好挑出幾個能見度高的、小弟有映像的、個人在使用的來做一個小總整，不過我相信應該可以打死一堆月經文了。



所有資料皆是搜尋出來的，感謝以下大大以往在豹基發過得心得文、排氣管照片，如果有任何大大不願小弟轉載您的圖片、或有侵權行為，請PM告知，小弟必定馬上移除連結。





建議先爬爬精華文-瞭解排氣管，並瞭解前段的長度對於排氣管的影響。何謂直通、半直通、擴散、內燃....


禾倉管


先介紹禾倉系列-根據禾倉賣家網拍資料顯示，馬力可提昇12％？


Z64.Z54.M64.M54.Z63.Z53.M63.M53
(Z為內擴散 M為直通)(6為大出口 5為小出口)(4為長管 3為短管)

此網頁為禾倉無名排氣管聲音試聽(Z64、Z54、M54、M64、M63)


雲豹200實裝圖




本人是使用禾倉排氣管Z64，裝上消音塞後聲音不會太大，放屁問題則經過調校化油器及拆除二廢後減少。主要取向是便宜，二手禾倉管價錢約落在2000-3500左右，新品約落在5000-7000左右，且能克服原廠管壓右灣卡到路面問題。



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八耐管




八耐基本款：51內燃、51直通、43、29、26，共有5種可選擇
內燃管解釋



原文-[心得] 換了八耐400mm 51大直通(附圖)
實裝圖


影音檔-HD200+八耐51 (無消音塞)



鯉魚嘴樣式
原文-小噴豹換8耐管 有圖




八耐管價格偏中高，算是車友間評價較高的一隻管子，本人私房錢尚未到位，無法給予心得




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擴散管





Supersoun、SUPERTRAPP、板井、NCY、白兄弟、KM、RIDERIOT..等等族繁不及備載
版X擴散管的使用心得....(不是勸敗文)
實裝圖
版井






原文-化油mini + KM擴散管
實裝圖

化油小雲豹 + KM擴散管(8片擴散片，含尾蓋)聲音檔



st


白兄弟

ncy





根據小弟以往爬文記憶，擴散管是目前可塑性最高的管子，可依據當時的需求迅速調整管子的取向，也包含聲音。


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武田WRRP


原文-豹仔日記第二章 武田WRRP管



實裝圖


小雲豹式樣


開箱文-(開箱)小豹新的WRRP排氣管


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老狼管(小雲豹專屬)
因排氣量、回壓大小問題，200CC大豹不可裝..
125小雲豹、150豹CP值超高改裝管

分享 DIY 自製老狼管 防燙蓋!
實裝圖


mini上老狼管、貨架

小白成長史 之 閃亮排氣管


老狼管的頃角極限，由北豹女殺手之稱的林小灰-灰勾證明給你看，告訴你老狼管的頃角極限在哪裡::64::




-----------------以上為排氣管小小地總整理-----------------------
至於其他也是有名氣、CP值也高的排氣管品牌，請原諒小弟見識不廣、記憶不好 只能列舉上述排氣管及品牌..

但是論壇空間就是拿來討論的，且討論是有益的，希望能在此篇留下您精闢的排氣管相關心得、開箱文，以便降低月經文數量，或者一再回答的不便，並請詳細敘述您的排氣管、品牌。

至於被神話的野管，一來礙於版規、二來小弟認為二手價CP值實在不高，故請原諒小弟不在此介紹及轉PO相關資料。




其實要看改裝的排氣管及聽到所謂的聲浪和使用心得，就麻煩各位新加入的車友、即將發問的車友、想瞭解的車友，去參加各區聚會，或者踴躍參加各區舉辦的出遊活動，相信收穫絕對比你在這發問得到的還要多，再說你現在發問通常得到得答案都是：爬文。所以別再發月經文了





改裝排氣管放屁問題。


改裝排氣管後，大多數人都會出現問題-放屁，會放屁的原因有很多，但爬文結果大多數下手的點在這幾個：

1.調整混合比
2.調整油針
3.調整空濾
4.廢二次循環系統
5.調油嘴
6.單純愚蠢的只是拉到Q紐線。

就請別再發文問你放屁要怎麼解決了..你放屁就去廁所拉屎啊..

yagami 發表於 2007-12-28 00:06

二次先塞起來，雖然有些時候廢二次不見得能改善放屁的問題(反而會更糟)。 不過大部份的狀況下，廢二次還是有幫助的。 化油器調整，是要調整"油氣比"，不是調整"混合比" 雖然字面意思的解釋是一樣的 (一開始這兩個名詞其實是同一件事) 但是後來"混合比"被用來專指調整混合比螺絲造成的油氣差異。 化油器外的混合比螺絲，能控制的油氣濃度，只限於怠速跟低油門開度下 等油門開度一大，混合比螺絲的影響就微乎其微了。 當然把混合比調稀可能會有一點點幫助，不過等調混合比會感覺得到幫助的時候 怠速的油氣比都已經稀到翻過去了。 請調整油嘴跟油針的設定。油針可調的話先試試看(反正不用花錢) 不行的話就只好換油嘴了，至於油嘴怎麼換 我只想說，太複雜。你也不太可能為了這個問題買了一堆主副油嘴回來配 找精通化油器調整的店家吧~他們有足夠的經驗跟油嘴可以調整 不過如果店家開的價格超過換上去的油嘴價格很多，請懶趴捏著掏錢。 工錢好算，技術無價啊~ 如果你能找到好心又有能力幫你調的車友。不收工錢或只收很少的工錢的話 那真是佛心來的~~ [ 本帖最後由 yagami 於 2007-12-28 12:07 AM 編輯 ]

教學：
化油器校調





最後，如果以上無法打死您要發月經文的決心 請原諒我用老梗。
必殺技-改裝排氣管



小弟爬文+整理時間約莫3小時，全台北最乖、最善良的惟森下台一鞠躬 感謝以上有參與這篇文章演出的大大們，辛苦了。

shang426

感謝大大，耗費生命做出這篇。
還匯集那麼多的資料，及照片，讓新手們有方向去尋找
也希望這類月經，日經，時經文別再出現


再問真的欠砲

bax35053

補充一點
8片我覺得太大聲
換成6片

原廠全趴110(測過5~6次，不同路段，無法在上去)
改KM裝6片後，全趴變120 (一樣的路段跟原廠比硬是緩緩上升)
原場管封印的動力可真不少

林小灰

是怎樣~偷補刀


我只是後輪小了點~比較低咩~!

vcd66200

大強大了......

lysh8694

報告～150豹可以裝老狼管～

如果沒有買老狼管吊架的話，也可以用150原廠吊架下去修改～

章魚an蛋塔

我覺得這個真"讚"!!

看到灰勾的圖片
那個管是在地上磨嗎
好厲害

貼一下8耐鱸魚嘴 裝消音塞的影片
[youtube]h_X9y2ELoKw[/youtube]

我小噴豹裝43mm(實際量過出口39mm)
不裝消音塞 轉速到9千轉過後才會很震
感覺起步會比較虛一點
不過轉速可以拉高
感覺尾速更容易到100
嚴重的缺點...
待速的時候 很吵
摧一點點油門 也很吵
摧到緊繃...吵死了

裝了消音塞 轉速到8千轉 就會很震了
不過起步還不錯
尾速也很快的可以到95以上
聲音大小還可以接受
不會很吵也不會很小聲
所以現在都裝著消音塞XD

裝上消音塞的這幾天
發現轉速在3~3.5這之間
有點小小的不穩
不過還可以接受的

我裝原廠的時候
轉速到7千就很震了
起步跟裝消音塞的感覺差不多
尾速...80多 要拉到90多車子就像要散了一樣...

會不會有人想問為什麼那麼慢....
(沒什麼原因...只因為我很重而已)

shang426

我覺得這個真"讚"!!

看到灰勾的圖片
那個管是在地上磨嗎
好厲害
章魚an蛋塔 發表於 2010-9-17 08:03

    說不定，在管尾的部分還有加裝鈦合金滑行塊

vn519230

這個不錯喔!
應該可以對很多新人很有幫助~

個人使用過吉他G3 八耐43 29 26
依序換下來口徑愈換愈小
還是低調點好~

a019006

大大好棒~~

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站內搜尋是很好用的東西
不懂為啥不去利用QQ

barrybogard

我再分享一點點東西.
擴散管排氣方法.有些人會納悶擴散片把排氣管排氣孔蓋住怎麼排氣?
其實很簡單.
擴散片與擴散片之間其實是有空隙的.就是利用這些空隙來調整回壓或直通.
擴散片裝越多片空隙越多(擴散片與擴散片之間).就越接近直通.聲音就大!
擴散片裝越少片空隙越少(擴散片與擴散片之間).就越接近回壓.聲音就小!
以上!
題外話.SS跟ST其實是同廠牌的東西.SS只是在美國製造.ST在日本製造
我的車照被拿來分享.真是榮幸!

乂燒豹

回復 3# bax35053


  原廠管....可達125.......該位女車手全車無改...直咬原廠大豹...

乂燒豹

附註:
別再相信小車改裝排氣管能產生多少的動力
小車的改善幅度很有限
最多是調整順暢或是某區域的速域表現
還有
別再說改哪隻管會有重機聲浪
跟改哪隻管沒關係!!!
跟缸有關係!!
就像是雙缸 在怎麼換管
聲浪也不會像四缸一樣有那麼綿密的排氣聲浪~
所以拜託~請無知的人別在誤導別人了~謝謝

barrybogard

回復 13# 乂燒豹


    ::64::

j105967

所謂放屁是...?   3擋80後  放油門  它會開槍?

如果是這樣  我的已經放了很多屁出去了