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最不想碰到的 還是碰到了 ... 變速機構崩裂 = =

Mai竹
Mai竹樓主·2010-4-10 20:00
[i=s] 本帖最後由 Mai竹 於 2010-4-10 20:57 編輯

我的愛車 新車買來到至今 陪伴了我約一年半 ..
工作的緣故 這一年半下來它的里程數也在最近過了5萬KM...::98::
也是在最近在三檔的時候低轉速會發出嗡聲和異常震動.. 但不太明顯
約在4萬公里左右的時候 磁石螺絲就一直吸出不小塊的鐵削..
爬了一些文 但又不太願意接受這個事實 ..
也心想那東西應該不會5萬KM就壞..
平常也沒在拉轉或劇烈檔煞..
最後還是跑了趟哈特佛總經銷.. 初次去的時候將症狀說明清楚後
試車說: 很好阿很正常..
我心想他似乎是沒感覺到異狀..
也是和我說除非我有改缸不然照理說不會那麼快損壞.. 所以我也就離開了.
過沒幾天那惱人的聲音越變越大聲 似乎在我腦海理盤旋...
受不了了這次去詳細說明清楚後 並且以約3檔2-3千轉的持續轉速行使 技工才終於聽到異音 ...
技工問了裡面師父 最後給我我最不想聽到的答案 ....
3檔崩齒 而且有可能已經損壞到其他部件 = =
問了大概要多少錢 雖然心裡有個底了 聽到的那時還是心痛了一下 ...
他說引擎要落下全解體 最少要5張小朋友要出走 ... ::90::

沒多久後就牽去修勒..
也因為要求先估價給我確定金額後我才能準備
所以也在那邊待了1小時順便徹底看清楚引擎內部構造..

拆開後才知道 還好及早發現 在晚可能會壞的更加嚴重 ... ::98::

最後走了6張的小朋友 ... ::50::

3檔 主 / 副軸 齒輪










開罐器 .. 星星 .. 磨損 (開罐器和可愛的星星換掉後 有種檔檔分明的感覺 比原先不太清楚的感覺爽多了 ...)







附上一張 .. 如果你磁石螺絲上有吸到類似這樣的鐵塊 那要多注意囉 ...

全部回覆 (45)

ilikeyou4
ilikeyou4· 2010-4-10 20:13
#2
為什麼會這樣?
沒跟你講原因嘛?
看樣子檔車耐操還有得討論的空間
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服務股長
服務股長· 2010-4-10 20:14
#3
大哥你很操喔
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Mai竹
Mai竹· 2010-4-10 20:19
#4
[i=s] 本帖最後由 Mai竹 於 2010-4-10 20:24 編輯

回復 2# ilikeyou4


車行是說 "可能" 是3檔過於使用頻繁 壽命變的比較低 ...
可能確是如此 因為工作關係都在市區跑 範圍全台中市 ... 走走停停的一天約行使1百KM左右 ... ::27::

我覺得雲豹已經算是很耐操的車了 ... ::44::
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reterjang
reterjang· 2010-4-10 20:34
#5
和我的VR200一樣..
三檔崩齒..
引擎要全部拆解開才換得到..
這個花的錢可多了.
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ken400027
ken400027· 2010-4-10 20:37
#6
以後打檔直接跳過3檔::108::
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苗栗一阿叡
苗栗一阿叡· 2010-4-10 20:42
#7
我覺得是.............

離合器開合問題...........

還有拉離合器跟換檔時機...............

但如果是我以上說的...........

應該不可能只崩3檔齒輪........

可能連1、2黨的齒輪也是會崩齒的............

比較常發生的都是3檔齒輪.........

怎麼會這樣子呢..........

應該是沒有正確的解答!!
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ss955097
ss955097· 2010-4-10 20:42
#8
那我副軸整個崩掉怎辦......= =
打1~5檔全部都等於空檔
當時花了八千順便換國際檔~"~
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苗栗一阿叡
苗栗一阿叡· 2010-4-10 20:43
#9
那我副軸整個崩掉怎辦......= =
打1~5檔全部都等於空檔
當時花了八千順便換國際檔~"~
ss955097 發表於 2010-4-10 20:42



你的應該是離合器開合問題...............

跟換檔時機.........
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ss955097
ss955097· 2010-4-10 20:48
#10
恩,
因為以前不知道,騎車很新手,
再加上很久之前有一段時間不是我在騎的,
我接手兩年才出現這狀況,也認了...
現在騎車
還是很新手....(汗
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苗栗一阿叡
苗栗一阿叡· 2010-4-10 20:49
#11
恩,
因為以前不知道,騎車很新手,
再加上很久之前有一段時間不是我在騎的,
我接手兩年才出現這狀況, ...
ss955097 發表於 2010-4-10 20:48



沒關係!!

加油!!
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johnnys
johnnys· 2010-4-10 20:50
#12
唉~
又是三檔..........
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ss955097
ss955097· 2010-4-10 20:51
#13
難怪魯夫這麼少用三檔....
原來容易崩
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苗栗一阿叡
苗栗一阿叡· 2010-4-10 20:52
#14
難怪魯夫這麼少用三檔....
原來容易崩
ss955097 發表於 2010-4-10 20:51



::113::

我都用三檔拉到100去也!!!
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johnnys
johnnys· 2010-4-10 20:56
#15
回復 14# 苗栗一阿叡


下次換你PO文了
先預告~
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苗栗一阿叡
苗栗一阿叡· 2010-4-10 20:58
#16
回復 苗栗一阿叡


下次換你PO文了
先預告~
johnnys 發表於 2010-4-10 20:56



人人都是3檔拉到100的...........::31::
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Mai竹
Mai竹· 2010-4-10 21:05
#17
[i=s] 本帖最後由 Mai竹 於 2010-4-10 21:21 編輯

回復 7# 苗栗一阿叡


如果是離合器開合的問題 那照理來說最先崩的應該會是一檔唄
你間隙調到讓離合器吃的稍微緊些 讓自由間隙變小
通常齒輪會打架的 都是發生在 2退1的時候唄? (國際檔)

我在想有一種可能性是 不曉得有崩過3檔齒輪的人
駕駛習慣是否在要停紅燈時 會有時候因為煞車 車速降過快 也沒時間一檔一檔退
5連續退到1檔不放離合器的話 有時候會退不下去
(我車就是這樣)
所以會有種習慣 在急劇減速的情況 又會有連續降檔會不下去的問題 也沒有時間 一檔一檔放離合的退
就變成 5 > 4 > 3 放離合咬合(輕微檔煞) > 2 > N > 1 這樣
所以3檔的負擔也就增加了 ...
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johnnys
johnnys· 2010-4-10 21:17
#18
人人都是3檔拉到100的...........
苗栗一阿叡 發表於 2010-4-10 20:58



聽你在放屁............................::116::
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Mai竹
Mai竹· 2010-4-10 21:28
#19
[i=s] 本帖最後由 Mai竹 於 2010-4-10 21:31 編輯

回復 8# ss955097


副軸5排齒盤全崩 洩機油時 裡面的碎片應該很可觀吧 ....
引擎內部零件受到的刮損應該也不輕了吧...
只修8張運氣算好了唄? @@
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小豹仔
小豹仔· 2010-4-10 21:51
#20
齒盤這種零件沒有殺肉的嗎??
有點害怕我的小豹未來不知道會不會也遇上這樣的問題 = =
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