[轉貼]SYM野狼車系可用的雙軸承汽缸頭(這才是根本的解決之道)

saycoolandy

回復 106# 脆脆暴力熊


板大:那高凸跟缸頭合嗎?還是一定要用那顆缸頭的凸輪呢?另板大的意思是換曲軸跟缸頭沒有影響嗎?謝謝!!!

脆脆暴力熊

回復  脆脆暴力熊


板大:那高凸跟缸頭合嗎?還是一定要用那顆缸頭的凸輪呢?另板大的意思是換曲軸跟缸頭 ...
saycoolandy 發表於 2011-10-8 16:06

那顆缸頭的凸輪是兩邊都有滾珠的唷

野狼原廠/改裝的凸輪是單邊滾珠而已

換曲軸跟缸頭有影響

但是你本來的問題之中有個問題是引擎版本的問題

引擎版本的問題在於原廠長曲軸+短活塞產生的刷缸現象

但是你換改裝品就無此問題了

跟你現在問的新問題是兩回事唷~

saycoolandy

回復 108# 脆脆暴力熊

感謝板大的解答喔!!!那如果原廠不上改裝品，也有解決原廠刷缸的方法嗎?難道是只換缸套活塞總成。
因為曲軸應該是增加壓縮行程的部分，只是不知活塞加大了，原廠的曲軸是否承受的住?這應該就是板
大所說的引擎號碼的部份，關係到曲軸的部分吧!連帶著長短活塞的部份，應該是這樣對吧?!因為長短
活塞的缸頭燃燒室容積應該是一樣的!

who123

引擎號碼差異性=曲軸+活塞+缸頭差異性=逼三幽系統&老狼系統差異性

逼三幽牙籤曲軸連桿+短活塞=刷刷樂
逼三幽缸頭=凸輪座無銅套=噩夢鬼叫缸頭

刷刷樂解法=老狼粗勇曲軸+長活塞&換改裝曲軸+活塞
鬼叫破解法=老狼缸頭(凸輪座有銅套)&美夢缸頭=CBD缸頭=搭載雙滾珠凸輪缸頭=破解鬼叫的根本=版主開版討論的東西

saycoolandy

回復 110# who123

who大:很感謝您的解答!!!原來缸頭也是有分別的!我一直以為差異只在曲軸跟凸輪的部份說。
真是一語點醒夢中人，內部差異的文章其實我有讀了，可惜的是其中有些照片失聯了，無法比較
真正的差異性。希望有前輩能再分享!!!感恩!!!
話說回來，真希望有人可以辦團購，我想補強它的心臟部分說。
另老狼的銅套不會磨損嗎?新缸頭不可以車大，再加個銅套嗎?還有凸輪的部份，沒有辦法，另外再加一顆
培林的部份嗎?我想應該還是有辦法做的。

a88682814

回復 109# saycoolandy


    cbd缸頭 沒有改裝的  凸輪
硬要改 你可以用狼的高凸 去加工  要注意氣門揚程.揚程過高.會有氣門親活塞.的風險
還有要改曲軸 要考慮一下你要用啥缸 合正時鏈條的 長短

who123

回復 111# saycoolandy
銅套會磨損，但也是七.八萬公里以後的事了
就因為銅套也會磨損，所以才要雙滾珠解決根本

高凸的部分，你和不買一顆CBD缸頭，拿出裡頭的凸輪跟有名的先X"高"凸做揚角的比較?

saycoolandy

回復 112# a88682814

感謝a88682814 大大的指導，其實我並不是一定要換高凸。因為想說既然都要整修內部，就
換上高凸。但如板大所說，如果換缸頭是搭配雙軸承凸輪的話，我就會考慮沿用它的凸輪。因為
就如大大所說的，汽門跟活塞相撞的可能。曲軸跟活塞我可能會選擇台達的65mm缸及800條的
曲軸做搭配，不知道這邊要特別注意那些部分。
還有調整正時的方式應該也是跟原廠的時候一樣嗎?正時鍊條應該只是需要多長的部份吧!?
可以麻煩大大解答一下嗎?謝謝!!!

saycoolandy

回復 113# who123

感謝who大的教導，我有看過其他的凸輪。差異應該就是使氣門的揚程不一樣，更
簡單的說法，應該就是開度的大小，我個人覺得開啟、關閉的時間應該也不一樣了。
但具體是提前，還是落後，沒有作更深的研究了。缸頭我會去找找看，真希望能有
團購，或是能私下透露一下那邊有代購網站的服務。另外缸頭不知道還需修改嗎?
因為要加工的話，就可能較沒辦法說。我的缸壓目前已在8以下了說(不知道要不要
加上大氣壓力1的部分，不然實讀約7多)里程才約2w7說。

脆脆暴力熊

回復  who123

who大:很感謝您的解答!!!原來缸頭也是有分別的!我一直以為差異只在曲軸跟凸輪的部份說。
...
saycoolandy 發表於 2011-10-9 01:06

美夢缸頭加銅套?

雙滾珠再打銅套是多此一舉

不然還有CBD150單邊滾珠單銅套的版本

你買那個好了.....

團購??

對岸的東西都很便宜

但運費往往是售價的倍數

稱重算運費的

越多人一起買只會越貴......

a88682814

回復  who123

感謝who大的教導，我有看過其他的凸輪。差異應該就是使氣門的揚程不一樣，更
簡單的說法 ...
saycoolandy 發表於 2011-10-9 02:29

    團購  .... 要便宜的話 你要找一貨櫃的貨 走海運吧

saycoolandy

回復 116# 脆脆暴力熊

板大:不好意思，小弟文意不清，讓你曲解我的意思了!
我的意思是，怎麼都沒有人想到新野狼的缸頭之凸輪內孔
銑大，再加銅套呢?另凸輪的部分再加工上培林，就變雙邊了。
這樣的加工工錢會比拉顆缸頭或整顆引擎貴上許多嗎?

saycoolandy

回復 117# a88682814


大大:這太狠了吧!整櫃進來喔!早知道之前去大陸那邊，就帶一顆回來XD

a88682814

回復  a88682814


大大:這太狠了吧!整櫃進來喔!早知道之前去大陸那邊，就帶一顆回來XD
saycoolandy 發表於 2011-10-9 11:35

    對岸的堆東西雖然便宜 但是最好慎選.牌子跟賣家 那邊的
賣家的的不太老實 比如你要正 隆鑫的缸頭 他會說要貴一點
但東西寄來 嘿嘿  就說單單12吋 鋁圈 有2.50*12..要兩三百塊 也有幾十塊
但重點在運費 賣你幾十塊的圈 收你幾百塊 你說東西不對他還要你寄回去 運費 要你出往往運費要幾百塊

脆脆暴力熊

我的意思是，怎麼都沒有人想到新野狼的缸頭之凸輪內孔
銑大，再加銅套呢? ...
saycoolandy 發表於 2011-10-9 11:32

有啊

我在網拍有看到幫忙人家這樣改的店

但終究治標不治本

況且工錢等於美夢缸頭的料錢的話

你會去改嗎?

而且有多少騎野狼的車主懂的這種改裝的價值?

這門生意難做啊