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野狼香吉士

今天你願意出來說明這是再好不過       我在YES! Taichung時與你的爭論其實也是雙方認知不同的問題

只是當時因為一點點對彼此論點的維護      誰也不讓誰     後續反而波及更多人

我想這是給其他版友的一個借鏡     網路上僅止於文字     有些東西雙方反而越談越失去交集



網路僅止於網路     是個好工具卻也是雙面刃     凡是網路上起過爭執的人    對這一點應該會會心一笑

這一連串下來     從每個地方有引起的     最初最起頭的爭論都有結果      之後的後續誰也沒一定對錯    就不再多做筆墨

從中收穫      瞭解      最大的收穫    在於寬心放下    而不是刻意去面對     想在網路上解決釐清事情並非一件容易的事

喇叭豪

拜託拉~人家也想發感言~

正所謂:

八風吹不動!一屁打過江!

好精采~互丟幾句話~

就能讓彼此"氣的噗噗跳"

妙也~

我老了~跟利益無關的~就算說我是一坨屎我也不痛不癢

如此激烈的捍衛個人清白~宛如捍衛皇后貞操般.....

此等情操令人不得不說聲......欽敬.欽敬...

以合為貴~大家加油~   

鄉民第N號告退~

野狼香吉士

三天三夜沒有入睡    一直反覆看著所有文章的我    此刻才終於冷靜下來

讓我依照從我家入SAYCOO開始所有的行為種種開始做交代   請一些臆測與謠言就到此為止




對於日蝕   對不起   當初離職時對於你的質疑的工作行為   當時沒有交代清楚  讓其他人產生臆測

後來也又過於聽信流言蜚語   誤信他人說您在當客人詢問時說著批評我的話

這一連串造成您的困擾   真的很對不起




對於頭一篇在SAYCOO引起的「單槍搖臂鍊條調整比雙槍搖臂鬆」而爭論的版友

當初沒有好好說明「單槍的長搖臂引起鍊條懸掛距離相對增加而產生的阿貝誤差」的錯誤論點

在後來對檔車越來越瞭解後    才發現是錯誤觀念   還拿出來分享    真的很對不起



對於小紀   對不起   當時因為聽到小閃的氣話產生對於你的個人成見   在此道歉




對於木瓜   對不起   沒有好好交代我準備的資源控管措施   讓你誤解   還失去理智做出人身攻擊真的

很抱歉


對於小強   對不起   對於廠車的定義   我個人認知的太寬鬆引起你的糾正   感謝你告訴我這麼多關於

FZR店車的知識


對於阿原   對不起   當時一時故作開玩笑的賣弄   讓您跟我對於卡普的定義產生衝突   真的很抱歉   



對於因為這些事件而被波及   被失去理智的我批評到的人   不敢要求你們的諒解   請讓我鄭重道歉





對於這篇文章可能會產生的臆測    對不起   本文是站在理智的立場去釐清所有爭端的起點

並為本人做出的失控言行而聲明道歉    雙方的論點都有各自的依據   沒有一定的對錯

僅是希望站在理智的心態    為自己做出的冒犯負責   

並非因為眾人的批判壓力而感到心虛    而是對自己不成熟的言行所影響的車友道歉




沒有好好聽一些老車友的勸誡   而放下執著與血氣方剛    也過於在意流言蜚語而挑起戰火想要澄清的

做法

讓中檔的資源因個人因素而濫用    也對三位中檔的版主這麼用心的經營而感到愧疚

在此感謝三位版主願意開放空間讓小弟有機會解開長年來的疑惑   真的謝謝三位版主的包容