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看不到圖,像簿看吧, 點我
工欲善其事....先傳好工具...
1. T桿14MM x1 開口或梅花10mm x1
2. 梅花(或開口)板手 10MM x1
3. 10元1元硬幣各一個
4.放到引擎冷掉的車
5. 厚薄規x1 (機械五金行買約200NT)
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傳好就開始囉~!
1.用10MM板手打開汽缸蓋3顆螺絲,取下汽缸蓋,取下的時候順著汽缸蓋凹入角度和油箱上凹處以方便取出,
嘗試各種角度看看吧,我的經驗是蹲在換檔桿側,左手繞過引擎弔架,用眼睛去看,用左手去拿下汽缸蓋,
還滿好拿的
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2.用10元1元開圖片2個蓋子(圖片是開好的),逆時針旋轉方向打開
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3.拿T-14MM轉動飛輪,逆時針方向旋轉(如圖),一邊轉一邊觀察小孔內的飛輪,記得慢慢轉,會先看到I -> F -> T
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4.觀察小孔將飛輪刻度上的"T"那條線對正圓孔的刻度(刻度在圓孔的螺紋上),轉過頭就重新轉一圈吧,不可反轉
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5.看到搖臂和汽門腳之間有一顆調整螺絲,用10mm鬆開調整螺帽 ( {第一次} 都會 {比較緊} 別怕, {用力推} 往前輪方向 {就鬆了} ),再來放鬆調整螺絲(一樣往前輪方向轉鬆開,逆時針)
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6.放鬆後把厚薄規選好你要條間隙大小的那一隻,稍微把搖臂往上抬,再把厚薄規放到間隙中,
放好鎖緊調整螺絲(用手指鎖就可以了),鎖緊到厚薄規拉的出來推不進去(推進去厚薄規會翹起來)的程度,拉一點推一點試看看,ok了鎖緊固定螺帽(要記得鎖緊喔),最後抽出厚薄規
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7.重複步驟5 and 6調整另一個汽門腳間隙
8.調整好以後,轉飛輪一圈(逆時針),一樣對正"T"的記號,好了試看看,用剛剛調整的間隙大小的,
厚薄規能刺進去汽門腳間隙中嗎,二邊都試一次,刺進去代表間隙超過後薄規上標示厚度,
確認OK後,再轉飛輪一圈到"T",看你要不要喇都可以喇
9.最後當然就是蓋上汽缸蓋囉,怎麼拿下來怎麼裝上去囉,鎖汽缸蓋的螺帽先所對角線的2顆,
鎖到有點緊再把第3顆一樣所到有點緊
,最後在隨意的順序把3顆都鎖到緊.
10.發動愛車,聽聽那猶如黃鶯出谷的鳥叫聲,不不不,是魔音穿腦的鳥叫聲,阿勒...
到底有沒有變小聲阿:Q,冷車剛發都很吵,熱完車出去兜兜風,享受引擎的聲浪吧
:lol:
p.s.抓鳥仔真的很簡單,只要你膽大心細,有耐心,第1次調難免緊張,難免怕錯,小弟我第一次調也調了有1個小時之久
而且沒調好反而變更大聲:mad:, 但是..之後再調不用20分鐘搞定且ok拉
自己調好處真的是比 請車行老闆調 好處多滿多的
老闆不熟要收錢,收的錢夠你買好工具用到車報廢
老闆不夠有職業道德呼弄你,給你隨便調,要不就車沒放冷就調,
老闆昨晚XX打太久,導致今天手感不好,邊調手邊抖
老闆心情不好調完順便踹你車2腳=.=, 說真的....可以的話自己弄最好
畢竟車不是老闆的 是自己的~
這種事,相信自己(心態)AND厚薄規(規就是規,準!!)...........手感這種事...很難說的~
[ 本帖最後由 Morgan 於 2006-7-1 10:31 PM 編輯 ] |
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狗仔卡
發表於 2006-6-24 10:16:14
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