調整汽門間隙,鳥叫,鳥仔步驟

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妳那個是因為橡膠封條黏住了...
妳拿個叫軟的東西往側邊敲一敲就會鬆掉...
例如香檳槌...

belovedem

狼的構造跟豹不太一樣對吧。

感覺我的狼也有這問題，不過車行師父都不太願意弄，怕麻煩吧...... :heart:

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原帖由 belovedem 於 2007-10-26 09:08 AM 發表
狼的構造跟豹不太一樣對吧。

感覺我的狼也有這問題，不過車行師父都不太願意弄，怕麻煩吧...... :heart:

事實上...OHC真的比較麻煩...

abnggguyyy

原帖由 BT.COM 於 2007-10-26 08:15 AM 發表
妳那個是因為橡膠封條黏住了...
妳拿個叫軟的東西往側邊敲一敲就會鬆掉...
例如香檳槌...

我不是被黏住也
是我拆下來了
可是好像被油箱裡面的東西擋住了
什麼角度都瞧不下來ˊˋ

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如果你的是150S會比較難拆...
不過板上有大大拆過...
是可以的不過難拆...
要是真的沒辦法只好拆油箱...
所以...店家不想調怕麻煩麻...
說一堆理由...

m122_sky

用5元、10元 轉引擎側邊 飛輪蓋r
如果轉到變形、轉不開者
我這裡可以推薦一個替代工具
那就是“拆胎棒”啦！
扁的那裡可以給他大大力的摧下去
就開了
:loveliness:

weiweiliao

請問雲豹兩百適用嗎?
怎麼感覺我的雲豹外觀構造跟圖示不太一樣?

yagami

完全適用

基本上完全一樣，雲豹全系列都可以參考這篇教學。

金勇、勁也完全一樣，參考性非常高

千萬要注意的是記得一定要轉到壓縮上死點才能調整

不然間隙會超級大。

事實上只要有搭配厚薄規來調整，想調到燒汽門沒那麼容易。

不過我還是覺得想自己動手的人

先搞清楚原理。為什麼要調間隙?間隙是什麼?為什麼要在壓縮上死點才能調?

間隙太大會怎樣? 間隙太小會怎樣? 原因?

如果可以先弄清楚原理，動手時才不會一直懷疑哪裡沒弄好哪裡有問題

Jun胖

受益良多
改天自己來試試看  
可是真的很怕  調不好@@

shumi018

看完這篇我決定去機車行請老闆幫我調汽門間隙  改改我的鳥仔聲
不過老闆卻跟我說 調了也沒用 而且車會顯得沒力 這款車就是這樣（雲豹150）
還跟我說你不信得話我可以幫你調阿 沒用的話要我幫你調回來要在多收一次錢
真是有夠.....

v740614

原帖由 煥仔 於 2007-10-18 09:37 PM 發表
因為

UID161730 帖子7 精華0 積分20 註冊2007-9-28 閱讀權限10 金幣20 元

那要怎樣才可以看到圖?

店小二

:aa: 006                                   152mm
007                                   178mm
008                                   203mm

確定006與008非公製單位

而為厚薄規番號

昨晚DIY後的心得!!:aa:

煥仔

原帖由 店小二 於 2008-2-25 04:28 PM 發表
:aa: 006                                   152mm
007                                   178mm
008                                   203mm

確定006與008非公製單位

而為厚薄規番號

昨晚DIY後 ...

補充 , 番號也是指英制單位"吋"
008 的意思就是 0.08inch ,也就是 0.203mm

[ 本帖最後由 煥仔 於 2008-2-28 05:04 AM 編輯 ]

ian645

原帖由 煥仔 於 2008-2-25 05:04 PM 發表


補充 , 番號也是指英制單位"吋"
008 的意思就是 0.08inch ,也就是 203mm

有一個小疑問
0.08 應該是 2.03 mm ,因為如果是203mm=20.3公分 ,間隙應該沒這麼大,況且厚薄規好像沒做這麼大的
但是發文者的0.08mm跟版大理解的英製單位中間差了1.95mm,這的確是差漫大的(一般人頭髮約0.08mm,粗細不一)
可以請發文者說明一下厚薄規是多少嘛,也讓有心想diy的人有個明確的答案

vul3196761118

謝謝大大的分享

這樣讓我對於車子更有些知識的增長

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