DIY 更換2.4檔齒輪，難嗎??

pumakid99

如上題，再過1星期的生活我將會真是閒到一個不行，想要好好改裝一下我的KTR了，我想改裝的部分有兩項，一個是大燈殼(熱心人士，請多回多回覆我吧，我昨天有發文)，另一個就是我最想要改裝-2.4這兩顆齒輪。我想將2.4檔改成較低齒比的齒輪 EX :2檔拉到40公里能不那麼震，和4檔能再跑快一點。
想問一下DIY 跟車行買齒輪，和自行改裝難嗎?? PS 我從未修理過自己車和換過機油，但我看他們換機油好像很簡單的樣子....

狼祐哥

反正他要丟給車行，當然簡單囉!以組裝來說，單換二檔齒確實不是難事，我可沒說拆裝引擎很好拆。
vmax 發表於 2009-7-21 23:11

+1

確實...換2檔

真的很簡單

連撥差都不用拆

至於拆裝引擎

工具足夠

還要記得你拆了什麼

還有要組裝回去引擎要對正正時

大概就是這樣

vmax

反正他要丟給車行，當然簡單囉!以組裝來說，單換二檔齒確實不是難事，我可沒說拆裝引擎很好拆。

reterjang

18# vmax

很好拆？又不是大家都有特殊工具和扭力鈑手..
而且引擎拆解並不是很容易的事..

vmax

二檔齒很好換，在左邊曲軸箱最外側而已連C環都不用拆。

變速箱：http://www.wretch.cc/blog/vmax66123/6813011

pumakid99

我的確對變速箱構造一概不知，只知道裡面有5顆主要齒輪和各齒比都不同。
不过我覺得1檔跟2'檔齒比太近了，這點我免強不怪。但是2檔離3檔太遠了。在台北市區內騎車每次都因2檔吃虧很多，2檔騎起來真的太慢，除非油門狂灌所以我打算把2檔齒輪(原廠2.063 換成金勇1.882 )，不知道穎誰換過，能給我點經驗的，感激不盡。

pumakid99

嗯嗯‘，我的確對變速箱原理一概不知，只知道好像有5顆主要齒輪而已....
不過最近常在台北騎我發現2檔真的跟1檔太近了，離3檔遠了點，每次要騎的快的話要換3檔，轉速不是要拉轉之外，跑上山路2檔也尷尬才騎到40公里，整台引擎轉速也到覺得到達高轉區了,硬拉到50公里琪是可以，但要催好多油門，我不喜歡這樣，所以我想換成（原廠換成2.063  金勇1.882）這顆齒輪，只是蠻猶豫的，不知道換了之後，不知道好不好騎，會不會騎起來力量虛很多喔？？

louis2923768

沒有現成的主副齒輪,讓你配到你所謂的理想變速箱
而且你的需求也很奇怪,你知道ktr的四檔主副齒比是多少嗎?
假如不知道還想換,那你還真的是太淺了
先了解一下變速箱的基本原理及構造好嗎!

狼祐哥

加油~你可以的

主要是有些工具可能你要用到

例如:拆電盤的....機油離心室...還有尖嘴鉗

至於氣動...

老實說....我最近都改成用手鎖

重點在於鎖的磅數要對

michaelrock

大大要說的因該是區軸箱吧XD
我是小黑狼 發表於 2009-7-19 02:08

抱歉少打一個字

請大大原諒

我是小黑狼

p p 大致上了解難度了，感謝你們的回答。難怪之前說要改齒比連機車行師夫臉色都為之一變。
pumakid99 發表於 2009-7-17 02:14

KTR其實更換2檔跟5檔比較OK吧~四檔好像比較少人在換的...

分解光是耗材部分大概就可以出走一張小朋友

還不包含店盤特工 離心室特工等等....

而且既然都拆到變速箱去了不順便拉個條 換個缸 對不起自己也對不起你的愛車押XD!!!

我是小黑狼

挖....換2.4檔齒輪....

那差不多要把區軸拆光了........小弟我覺得好難
michaelrock 發表於 2009-7-16 13:01

大大要說的因該是區軸箱吧XD

pumakid99

p p 大致上了解難度了，感謝你們的回答。難怪之前說要改齒比連機車行師夫臉色都為之一變。

快滑族

這麼說好了

只要您有把握跟技術能夠把引擎拆開，又組裝回去

那麼這個就難不倒您了
michaelrock 發表於 2009-7-16 13:10

組裝回去是OK啦只怕會多出很多零件、螺絲。

reterjang

新手如果要DIY換換大燈是OK啦~
至於檔位齒哦~那個不是專業級的師傅大概很少人敢去動那個地方..
基本上那已經要將引擎作大部分解了..